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Tracker moto occasion Moto Guzzi V7 2019

Réf.: 20210918-71
Prix: 17 200 €

Descriptif

  • État: Moto neuve avec préparation
  • Cylindrée: 750 cm3
  • Année: 2019
  • Mise en Circulation: 2019
  • Couleur: Gris aluminium
  • Garantie: 1 an
Crédit photos: Baak Motocyclette

Modifications

  • Bagagerie
  • Batterie
  • Cadre
  • Commandes avancées/reculées
  • Échappement
  • Éclairage
  • Électricité
  • Fourche
  • Freins
  • Garde-boue
  • Jantes
  • Kits spécifiques
  • Moteur
  • Peinture
  • Pièces moteur
  • Pièces sur mesure
  • Pneus
  • Poste de pilotage
  • Réservoir
  • Sellerie
  • Suspensions
  • Transmission

Vendeur

Préparateur

BAAK Motocyclettes

Pays
France
Région
Auvergne-Rhône-Alpes
Adresse

14 rue de la Corderie

69009

Lyon

Contact
Partager

Zoom sur: Tracker moto occasion Moto Guzzi V7 2019

Équipements & Entretien

Options & équipements

  • ABS
  • Alarme
  • GPS
  • Gravage
  • Sacoches
  • Top case
  • Valises

Concevons ensemble votre projet Moto Guzzi V7 Tracker à partir de 17200,00€ TTC. I Réalisation sur commande, moto neuve fournie, garantie constructeur préservée, possibilités de livraison dans le monde entier. 3 à 4 mois de travail à l'atelier sont nécessaires pour réaliser une version unique de cette machine.

Entretien & réparations

  • Carnet d’entretien
  • Factures d’entretien

Modifications &
Descriptions Techniques

Bagagerie

Sacoche latérale en cuir pour Moto Guzzi V7 I et V7 II. Le cuir utilisé pour la confection de cette sacoche est le même que celui de nos selles. Elle permet de transporter quelques objets et d’offrir un look retro très distingué à votre machine. Disponible en cuir Brun vieilli, gold, noir ou rubis.
Elle est montée sur une plaque latérale en aluminium peinte en noir satin, qui vient remplacer le cache latéral d’origine.

Échappement

Ligne d’échappement Bobber pour Moto Guzzi V7 I, V7 II et V7 III. Les collecteurs sont en inox et les silencieux en aluminium. Cette ligne est fabriquée main dans notre atelier en très petite série. Elle se monte facilement, tout le système de fixation adapté au modèle choisi est fourni, aucun réglage d’injection n’est requis.
Cette ligne est non-homologuée pour un usage sur route.

Garde-boue

Garde-boue avant Classic Mini pour Moto Guzzi V7I, V7II, V7III, fabriqué en acier inoxydable. Les moulures à ses extrémités lui offrent un look classique très élégant. Il est pré-perçé pour s’adapter au système de fixation de votre garde-boue d’origine.
Ce garde-boue avant Classic est disponible en finition noir satin, poli, noir verni brillant, brossé et prêt à peindre (epoxy noir satin). Conçu et fabriqué par nos artisans à l’atelier en France. Dimensions : 325x140mm.

Moteur

Cache démarreur pour Moto Guzzi V7 et V9. Fabriqué en aluminium, ce cache démarreur se monte simplement par dessus la pièce pour l’habiller. Disponible en finition Noir satin (epoxy) ou Brossé.
Ce cache est compatible avec les Moto Guzzi V7 II, V7 III et V9. Conçu et fabriqué par notre équipe en France.

Peinture

Poste de pilotage

Guidon Tracker bar, fabriqué en acier. Ce guidon a un diamètre de ø28,6mm au niveau des pontets et ø22mm au niveau des poignées. Il offre un beau retour vers le pilote ce qui garantit une position de conduite confortable.

Rétroviseur rond classique. Ce rétroviseur noir au miroir de diamètre Ø100mm présente une finition irréprochable tout en restant discret. Il offre une parfaite visibilité arrière et s’adapte sur n’importe quelle moto. Réglable en hauteur grâce à sa tige articulée de 135mm et à la rotule soutenant le miroir.

Pontets en aluminium usiné pour guidon de motos. Disponibles en diamètre ø22mm, ø28,6mm ou 1 pouces (ø25,4mm), ces pontets en aluminium sont légers et élégants. Ils sont peints en epoxy Noir satin de haute qualité, taillés dans la masse et livrés avec leur visserie inox (dimensions au choix).
Conçu et fabriqué par l’atelier BAAK.

Réservoir

Sangle de réservoir en cuir pour Moto Guzzi V7 I et V7 II. Elle permet d’habiller votre réservoir et de lui offrir un look raffiné. La sangle s’accroche facilement au bouchon de réservoir grâce à deux platines en aluminium. Une lanière en nylon réglable vous permet d’envelopper votre réservoir et de fixer cette sangle.
Disponible en cuir noir, brun vieilli, rubis et gold pour s’accorder au mieux avec votre machine. Toute la visserie nécessaire en acier inoxydable est fournie.

Sellerie

Selle en cuir Classic pour Moto Guzzi V7I, V7II et V7III. Cette selle est fabriquée main par nos artisans selliers à l’atelier en France, sur base de fond de selle Moto Guzzi assurant une parfaite compatibilité avec votre machine. Moins large que l’origine, elle propose un look plus épuré tout en conservant un parfait confort d’assise. Disponible en cuir de couleur Brun vieilli, Gold, Noir et Rubis.
Choisissez une coiffe en cuir au côtelage de l’assise classique, éclair ou diamants selon votre projet

Suspensions

Amortisseurs 2Win pour Moto Guzzi V7 I et V7 II. Ces amortisseurs sont réglables en précontrainte du ressort et en hydraulique. Chaque click de la molette modifie le réglage de compression et de détente hydraulique de façon simultanée. Leur usage est très simple.

BAAK a développé avec son fabricant une version plus courte que l’origine, pour donner un look plus trapu sans perdre en confort. Veillez à faire l’acquisition de nos Cales courtes de ressorts de fourche en complément si vous optez pour des amortisseurs courts afin de rabaisser proportionnellement l’avant de votre moto.

Commentaires Vendeur

Avec son guidon large, sa ligne ramassée, ses pneus à crampons, son échappement minimaliste... Cette Moto Guzzi V7 adopte un vrai look de Tracker. Une machine qui invite à s’amuser, sur route mais aussi en dehors du bitume.
Une baroudeuse qui vous emmènera loin et vous procurera des sensations à la hauteur de son pedigree transalpin.

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