Cafe Racer moto occasion
Descriptif
- Moto occasion
- 47000 kms
- 800 cm3
- Année: 1991
- Puissance Fiscale: 8 CV
- Puissance DIN: 67 ch
- Mise en Circulation: 1991
- Couleur: BLEU
Modifications
- Bagagerie
- Batterie
- Cadre
- Commandes avancées/reculées
- Échappement
- Éclairage
- Électricité
- Fourche
- Freins
- Garde-boue
- Jantes
- Kits spécifiques
- Moteur
- Peinture
- Pièces moteur
- Pièces sur mesure
- Pneus
- Poste de pilotage
- Réservoir
- Sellerie
- Suspensions
- Transmission
Vendeur
Particulier
TREMSAL GAEL
Pays
France
Région
Grand Est
Adresse
Contact
15 RUE DE LONGWY
54720
CUTRY
Tél.: 0631741660
Zoom sur: Cafe Racer moto occasion SUZUKI VX 800 1991
Équipements & Entretien
Options & équipements
- ABS
- Alarme
- GPS
- Gravage
- Sacoches
- Top case
- Valises
Entretien & réparations
- Carnet d’entretien
- Factures d’entretien
- Dernière révision: 44000
Le suivi d'entretien complet est à jour et il sera fourni lors de la vente, ainsi que toutes les factures d'entretien. Un suivi complet a été effectué tout au long des travaux ( plus de 100 heures) afin de justifier ce prix.
Modifications &
Descriptions Techniques
Échappement
Éclairage
Fourche
Garde-boue
Jantes
Peinture
Pièces sur mesure
Poste de pilotage
Réservoir
Sellerie
Découvrez le gagnant
ParticiperJeux-concours par tirage au sort sans obligation d’achat.
Visuels non-contractuels.
À gagner 1 casque Marko Dark Side
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Commentaires Vendeur
A vendre Moto unique style CAFE RACER sur une base de Suzuki VX 800 de 1991.
La partie mécanique et la structure de la moto n’ont pas était modifiées, la moto achetée d’origine était parfaitement saine.
Uniquement des pièces esthétiques ont été remplacées par des accessoires de qualité et aux normes CE tel que :
(Toutes les factures des accessoires cités ci-dessus seront fournis.)
La selle a été rénovée par une artisante.
Une peinture Epoxy a été effectuée sur le réservoir, les ressorts de suspension arrière ainsi que le phare.
Le compteur d’origine a été conservé afin d’avoir le kilométrage réel de la moto.
Excellente routière qui consomme peu, très maniable malgré les guidons bracelets et qui sait monter dans les tours avec son moteur bi-cylindre V-Twin.
Elle totalisait 44000 km lors de l’achat avant modification et a roulé 1000 km depuis.
Transmission par cardan / Freinage à disque avant et arrière / Démarrage électrique / Double des clefs / Double échappement
Peu coûteuse à assurer en moto ancienne (moins de 30€/mois).
Le suivi d’entretien complet est à jour et il sera fourni lors de la vente, ainsi que toutes les factures d’entretien.
Un suivi complet a été effectué tout au long des travaux ( plus de 100 heures) afin de justifier ce prix.
Livraison possible.