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Brixton Crossfire 500X

Néo-scrambler, la Brixton Crossfire 500X sera disponible en juillet 2020. Loin d’être une moto au rabais, cette 500 bénéficie d’équipements de qualité et de performances appréciables. Si elle est typée tout-terrain, son utilisation hors piste sera néanmoins limitée aux vues des données techniques. Le twin parallèle développe 48 ch et 43 Nm de couple, alors que le poids à sec, un peu haut, est de 180 kilos, mais il est compensé en partie par une selle assez basse située à 795 mm du sol. La 500 est compatible avec la réglementation A2. Elle sera proposée au prix très placé de 5.999€ au regard de sa cylindrée et de ses équipements de série.

Caractéristiques techniques Brixton Crossfire 500X

  • Moteur bicylindre parallèle, 486 cm3, refroidi par eau, double ACT, 8 soupapes
  • Injection EFI
  • Puissance : 47,5 ch à 8 500 trs/min
  • Couple : 43 Nm à 6 750 trs/min
  • Homologation : Permis A2
  • Cadre en acier type diamant sans berceau inférieur
  • Fourche inversée Kayaba
  • Mono amortisseur AR Kayaba
  • Freinage J Juan, pneus Pirelli
  • Jantes/pneus : 120/70 x 17 et 160/60 x 17
  • Poids : 180 kg (sans précision à sec ou tous pleins faits)
  • Hauteur de selle : 795 mm environ
  • ABS de série








Crédits vidéo & photos : Brixton / Droits réservés.

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