Préparateur Cus’Tom Motorcycle : la passion au cœur !
Nous vous faisons découvrir aujourd’hui l’atelier de préparation Cus’Tom Motorcycle fondé et animé par Tom, un jeune mécanicien particulièrement doué et touche à tout ! Son atelier situé non loin de Toulouse se trouve juste en dessous de son habitation, preuve ultime de la passion de notre préparateur. Rencontré lors d’un événement dans la région, nous avons été enthousiasmé par l’une de ses réalisations et avons décidé de lui confier l’une de nos préparations Cafe Racer Only à découvrir très bientôt. Fils d’un ex-pilote atypique de 350 RDLC qui habitait dans son atelier/maison/camion, il fallait forcément que ça laisse des traces dans son ADN familial. Courses de mob dans le village, puis sur les circuits avec de vraies 500, 600 et 1.000, Tom a acquis de nombreuses compétences techniques sur le terrain ce qui lui vaut d’être aussi à l’aise en conception, mécanique, usinage, chaudronnerie qu’en soudure ou en peinture ! Il continue d’ailleurs de courir quand le temps le permet. Passé en parallèle par le monde professionnel de l’aéronautique (entre la conception et la fabrication) sa vision est globale ce qui lui permet d’envisager des projets de A à Z.
Cus’Tom Motorcycle : un vrai atelier à l’ancienne
La passion a été plus forte et Tom s’est décidé il y a 3 ans à lancer son atelier suite à la commande de quelques motos. Comme il aime à l’affirmer “Ici, on aime faire des motos uniques, en fonction des moyens et des envies des motards, avec le maximum de pièces faites par l’atelier, d’un simple support, en passant par un ensemble usiné, soudé, ou moulé à l’ancienne“ ! Ainsi, notre préparateur est capable de réaliser aussi bien des petites modifications que des projets très aboutis comme le prouvent les différentes motos présentes dans l’atelier. Les “machines“ en tout genre tiennent une place importante dans l’atelier et elles ne sont pas là pour la déco ! Tom est capable de réaliser bon nombre de pièces sur mesure et quand il ne dispose pas d’un équipement adéquate il le fabrique, comme son four à peinture construit de toute pièce ou sa centrale d’aspiration. Un touche à tout génial, espèce d’ailleurs en voie de disparition en ces temps ou beaucoup de préparateurs passent plus de temps à assembler pièces et accessoires qu’à les fabriquer. Ici tout est possible ou presque et bien logiquement les demandes originales se font de plus en plus nombreuses. Bonus supplémentaire, Tom est d’une gentillesse rare ce qui rend toute discussion passionnée encore plus agréable. Bref, que vous soyez dans la région ou pas, que vous ayez un gros projet ou besoin d’une pièce unique, ne perdez pas l’adresse de Cus’Tom Motorcycle !
Crédits vidéo & photos : Cafe Racer Only / Droits réservés.
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Content de voir qu’un garage vintage s’est développé en basse Ariège 👍👍
les projets ont l’aies très beaux !!
j’ai vu passer sur les photos une Honda CB en twin, je suis également en train de me restaurer une CB400N et suis un peu bloqué sur la partie sellerie.
Je ne souhaite rien découper sur le cadre. Pourrait-on échanger pour m’aider à adapter une selle style scrambler comment avait procéder pour la partie rehaussée à l’arrière (système d’accroche de la selle)
cordialement