Triumph Speed Twin Project 2021 : les résultats !
Sur la base de l’axiome “Qui mieux que votre concessionnaire Triumph peut customiser votre Triumph ???“, la marque anglaise a donné aux concessionnaires français la possibilité de faire montre de leur savoir-faire et de leur créativité au travers d’un “Contest“ sur base de Triumph Speed Twin 1200. Au programme, des préparations uniques avec des accessoires issus du catalogue Triumph mais pas que…Dans tous les cas, il faut reconnaître que les concessionnaires Triumph n’ont pas démérités et que nous avons ici des préparations de haut niveau et pour tous les goûts, comme quoi quand la passion est là le reste suit. Les 3 concessions Triump à monter sur le podium sont dans l’ordre : Triumph Limoges, Triumph ST Lo et Triumph Annecy. Bravo à eux mais tout cela n’est qu’une question de goût et objectivement nous avons été impressionné par le haut niveau de l’ensemble des participants.
Flat Track Triumph Speed Twin 1200 par Triumph Limoges
“Le Flat Track : L’essence même de la course, un ovale en terre, 8 tours, et pour pimenter tout ça… pas de frein avant. Nous sommes dans les années 60, aux USA, les courses s’enchainent. La catégorie Hooligan permet de venir en découdre avec une moto dérivée de la série, pour que la jeunesse américaine puisse se défouler en dehors des routes ouvertes. Les Triumph y trouvent bien sur leur place face aux ténors de la catégorie. 2021, le catégorie Flat Track s’installe en France, et nous avons une furieuse envie de faire revivre cette époque où la vitesse était un mode de vie. Le Speed Twin sera notre arme, idéale, un empâtement réduit, un angle de fourche fermé, et un puissant moteur 1200. La conception n’a qu’un objectif : l’efficacité et la performance. Le look n’a qu’un but : l’hommage à cette époque qui nous fait rêver, en faisant une répliqua moderne de la moto de notre ami Christophe Canitrot, pilote de Flat Track français sur Triumph TR6 1967. Rendez-vous donc en championnat de France 2021 de Flat track, catégorie Hooligan, pour aller titiller, tout en travers, les ténors de la catégorie… Comme dans les années 60 !“
La galerie du Flat Track Speed Twin 1200 par Triumph Limoges
Speed Race Triumph Speed Twin 1200 par Triumph ST Lo
“Le projet de départ était de rendre hommage à l’une des plus célèbre moto de course anglaise des années 70 (La trident 750 « Slippery Sam » ). Les formes et la base de la Speed Twin se prétaient prêtait bien au jeu. L’idée était là, le challenge était de faire de ce custom moderne une sportive à la fois rétro et dans l’air du temps tout en gardant une harmonie générale. De la conception sur mesure d’une araignée de fixation pour maintenir le carénage et les phares, à la recherche des silencieux d’époque (très rares) à adapter sur la ligne moderne de la Speed Twin, nous avons pu compter sur les bons partenaires pour réaliser des finitions de qualité, comme par exemple la sangle de réservoir, la selle en cuir, la peinture, la réalisation d’un double bouchon de réservoir et bien d’autres détails que nous vous laissons découvrir en images. Un grand bravo à toute l’équipe pour son investissement dans ce projet pas comme les autres.“
La galerie du Speed Race Triumph Speed Twin 1200 par Triumph ST Lo
Flat Track Triumph Speed Twin 1200 par Triumph ST Annecy
"Dans la plus pure inspiration Flat Track en gardant l’esprit chic so British, cette Speed Twin numérotée conjugue le meilleur des deux mondes, une moto volontairement dépouillée et optimisée et des éléments très haut de gamme comme en témoigne sa coque arrière réalisée entièrement en aluminium. Nécessitant plus de 300 heures de travail, plus de 12 éléments sur mesures fait à la main et de nombreux accessoires et pièces manufacturés, notre FT#1 dont la peinture marbrée vert racing Lotus et or rappelle les heures les plus glorieuses du sport mécanique Anglais a été allégé de près de 10 kilos grâce au travail autour de la ligne, du châssis et même de la transmission et gagne ainsi un tempérament sans équivalence qui vous donnera le sourire dès la moindre sollicitation de la poignée de gaz ! Laissez-vous guider par ce tableau de bord magnifiquement intégré ! Direction les pistes ovales de "Dirt Track " !!!
La galerie du Flat Track Triumph Speed Twin 1200 par Triumph ST Annecy
Cafe Racer Triumph Speed Twin 1200 par Triumph Paris Élysée
“L’équipe de Triumph Paris Elysée a imaginé une machine sobre, urbaine et intemporelle qui saura aussi bien se faufiler dans la ville que vous délivrer toutes les sensations que vous attendez du twin anglais de 1200cc … Sa peinture unique et tout en sobriété à la fois est directement Inspirée de son cousin l’imposant Scrambler 1200, avec un réservoir bi-ton scindé en deux kaki Green mat et brillant, peinture céramique Black Glacier pour les échappements Vance & Hines, un traitement epoxy noir sablé pour le bras oscillant et reposes pieds et un traitement epoxy noir satiné pour les gardes boue avant et arrière. Des jantes de Thruxton 1200 RS viennent sublimer cette machine 100% Triumph.“
La galerie du Cafe Racer Triumph Speed Twin 1200 par Triumph Paris Élysée
Cafe Racer Triumph Speed Twin 1200 par Triumph Toulon
“Pour cette réalisation radicale l’équipe de Triumph Toulon a voulu pousser le concept du “Light is Right“ à son maximum avec pas moins de 17kg gagné sur cette Speed Twin1200 ...Avec un énorme gain de poids sur les impressionnantes jantes en carbone et la ligne d’échappement la maniabilité et le comportement sont transformés. Déjà fun et coupleuse dans sa configuration d’origine, cette Speed Twin 1200 unique voit ses performances encore améliorées grâce à l’installation d’un filtre KN et d’un boitier additionnel. Du traitement des tubes de fourche en passant par les amortisseurs EMC jusqu’au support de plaque sur mesure en carbone la moto a été totalement repensée. Venez découvrir cette Speed Twin « T.R.S » en concession !“
La galerie du Cafe Racer Speed Twin 1200 par Triumph Toulon
Cafe Racer Triumph Speed Twin 1200 par Triumph ST Maximin
“Comme a son habitude l’équipe de la concession St Maximin a voulu doper les caractéristiques et le comportement de cette Speed Twin 1200 au look unique et tout en contraste. La partie avant de la machine (Fourche, jante, garde boue, freinage) est directement issu d’une Speed Triple RS, tandis que la coque arrière provient directement du monde du flat track et que son phare avant minimaliste a été emprunté à son cousin le bobber 1200. L’échappement à valve modulable permet de modifier le son d’une simple pression au guidon pour libérer ou non le rugissement du bicylindres de 1200cc. L’ensemble de la carrosserie de la moto a été recouverte de toile de carbone puis peinte d’un rouge Candy tout en transparence du plus bel effet quelle que soit la lumière. Une machine agressive, décalée et performante !“
La galerie du Cafe Racer Triumph Speed Twin 1200 par Triumph ST Maximin
Cafe Racer Triumph Speed Twin 1200 par Triumph Bonneuil GBM94
“L’équipe de Triumph Bonneuil (GBM94) a réalisé un Speed Twin à l’esprit flat tracker minimaliste arborant un coloris bleu (Porsche Design) unique. L’ensemble poste de commande se trouve rehaussé par la mise en place d’un poste de conduite de Scrambler 1200. Le garde boue arrière a été supprimé intégralement pour laisser place à un arrière court et racé. L’ensemble boite à air a été supprimé afin de mettre en avant les cornets en aluminium en sortie de rampe d’injection, elle-même sublimée par des éléments venant de la Thruxton 1200. Le compteur est ici déporté et fonctionnel dans l’écope de selle et un mini compteur digital viens trouver sa place dans une plaque phare réalisée sur mesure. La partie échappement a été remplacée par une impressionnante ligne inox 2 en 1 au profil Scrambler. Des pneumatiques à crampons et élargis pour l’arrière ont pris place sur les jantes en coloris bi-ton.“
La galerie du Flat Track Triumph Speed Twin 1200 par Triumph Bonneuil GBM94
Cafe Racer Triumph Speed Twin 1200 par Triumph Lyon
“Avec cette préparation, l’équipe de la concession Triumph Lyon a souhaité allier sobriété et classe avec une peinture de réservoir au rendu alu brossé, un arrière et un avant allégés. La selle en cuir est venue compléter l’allure de la moto. Le choix de la peinture cuivrée avec un rendu alu brossé donne le ton de cette moto et le noir de la selle en cuir complète l’allure haut de gamme. Nous avons puisé dans les accessoires Triumph pour rehausser le style. Le travail sur le pot d’échappement a permis d’épurer complètement l’arrière tout en travaillant une sonorité en cohérence avec le reste de la moto. La suppression des silencieux tout en rajoutant des chicanes dans les « tubes » a permis de garder un son sobre avec beaucoup de graves tout en restant discret.“
La galerie du Flat Track Triumph Speed Twin 1200 par Triumph Lyon
Cafe Racer Triumph Speed Twin 1200 par Triumph Montpellier
“L’équipe de Triumph Montpellier a joué la carte du mélange des genres en brouillant les pistes avec un coloris replica de l’emblématique Bonneville modèle 1962. La silhouette musclée et intemporelle de la Speed Twin 1200 a été conservée mais agrémentée de détails « vintage ». Ainsi les soufflets de fourche en cuir vieilli, les jantes à rayons directement issues de sa grande sœur Thruxton 1200 RS, le guidon master bar ou la selle Triumph sont des rappels directs au passé tandis que les amortisseurs , le garde boue avant court , la ligne complète d’échappement minimale ou les prises d’air proéminentes sont une invitation au gain de poids et à la performance …“
La galerie du Cafe Racer Triumph Speed Twin 1200 par Triumph Montpellier
Cafe Racer Triumph Speed Twin 1200 par Triumph Nantes
“Le cahier des charges de l’équipe Triumph Nantes était le suivant « créer une moto avec un look racé et discret dans un esprit « british ». Nous voulions réaliser une machine d’abord plaisante à regarder mais en sortant des codes traditionnels de la moto d’origine. Obtenir un visuel unique par la peinture intégrale noire et rouge mat ainsi que par la ligne d’échappement 2 en 1, une pièce aussi belle qu’efficace. La monte de pneus Dunlop Mutant ainsi que le support de plaque décalé accentuent aussi ce caractère unique et bestial que nous recherchions. Mais il fallait aussi donner le sourire sous le casque du propriétaire de cette moto, c’est pourquoi la ligne d’échappement et les amortisseurs Wilbert apportent un gain de puissance et de tenue de route à la moto ; une moto différente et performante avec laquelle vous ne passerez pas inaperçu !“
La galerie du Cafe Racer Triumph Speed Twin 1200 par Triumph Nantes
Cafe Racer Triumph Speed Twin 1200 par Triumph ST Etienne
“Le Speed Twin 1200 imaginé par l’équipe Triumph St Etienne tire ses inspirations directement du reste de la famille Bonneville. Avec son phare petit diamètre de Bobber, ses jantes à rayons, son support de plaque déporté, ses carters en alu brossé, ses pneus à flancs blancs et ses poignées blanches c’est clairement du côté de la « custom kulture » que cette machine a puisé son inspiration.
La peinture asymétrique du réservoir parfait l’ensemble tout en élégance … “
La galerie du Cafe Racer Triumph Speed Twin 1200 par Triumph ST Etienne
Cafe Racer Triumph Speed Twin 1200 par Triumph Lanester
“Les passionnés de Triumph auront tout de suite vu le clin d’œil fait à l’une des premières motos néo-rétro 3 cylindres … L’idée était donc de se rapprocher de l’iconique Thunderbird Sport Racing Yellow de 1998, en reproduisant sa peinture bien entendu, mais aussi les roues à rayons, la ligne d’échappement chromée Vance & Hines et la pose d’un X-PIPE pour une mélodie musclée !!! Le reste de la ligne a également été allégée avec un support de plaque court, des clignotants led, tout en un à l’arrière, un petit rétroviseur noir à gauche et une selle marron du plus bel effet...“
La galerie du Cafe Racer Triumph Speed Twin 1200 par Triumph Lanester
Crédits vidéo & photos : Triumph Motorcycles / Droits réservés.
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