Scrambler Voge 525 ACX : un tout terrain urbain sauce néo-rétro

Parce que la Voge 500 Classic CA est une moto bien née, Loncin a décidé de surfer sur le créneau des Scramblers urbains avec une déclinaison qui prend le nom de Scrambler Voge 525 ACX. Plus coupleuse, la variante de la 500 AC va utiliser le nouveau moteur avec des réglages encore plus orientés vers le couple, catégorie oblige. L’expérience de la marque avec sa gamme de trail mid Size servira grandement cette version qui offre un dessin et des équipements spécifiques. Le nouveau Scrambler Voge devrait bénéficier de la nouvelle version du moteur qui passera de 471 à 494 cm3. Pas de grande différence pour le bicylindre en ligne à double arbre à cames en tête et refroidissement liquide qui ne gagnera seulement que 0,5 kW pour atteindre 47,6 chevaux (la limite règlementaire des permis A2), pour autant, le moteur verra son couple atteindre 44,5 Nm au lieu des 42,5 Nm d’origine et cela au même régime de 7.000 tr/min. Côté ligne, la version de la Voge 525 ACX s’offre un lifting plutôt réussi avec un échappement en position haute, un petit saute vent, un guidon plus haut, une décoration spécifique, des jantes à rayons, des disques “pétales“, des pneus mixtes et un gain de 5 kg par rapport à la Voge 500 Classic AC. Côté prix si la Voge 500 Classic CA est aux environs de 6.395€ l’on peut penser que la version scramblerisée de la Scrambler Voge 525 ACX sera plus proche des 7.000€. Pas de date de livraison annoncée. Un futur concurrent du HONDA CL 500 à n’en point douter !