Scrambler moto occasion
Descriptif
- Moto occasion
- 441 cm3
- Puissance DIN: 28 ch
- Mise en Circulation: 1969
- Couleur: Jaune
Modifications
- Bagagerie
- Batterie
- Cadre
- Commandes avancées/reculées
- Échappement
- Éclairage
- Électricité
- Fourche
- Freins
- Garde-boue
- Jantes
- Kits spécifiques
- Moteur
- Peinture
- Pièces moteur
- Pièces sur mesure
- Pneus
- Poste de pilotage
- Réservoir
- Sellerie
- Suspensions
- Transmission
Vendeur
Préparateur
Pays
ALMET PROMACTION
France
Région
Île-de-France
Adresse
Contact
85 Route d’Orléans -RN20
91310
MONTLHERY
Tél.: 0787369004
Zoom sur: Scrambler moto occasion BSA 441 VICTOR SPECIAL
Équipements & Entretien
Options & équipements
- ABS
- Alarme
- GPS
- Gravage
- Sacoches
- Top case
- Valises
Entretien & réparations
- Carnet d’entretien
- Factures d’entretien
À gagner 22.000 euros de lots
ParticiperJeux-concours par tirage au sort avec obligation d’achat.
Visuels non-contractuels.
À gagner 3 motos, 3 casques, 3 blousons et le permis A1
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Jeux-concours par tirage au sort avec obligation d’achat.
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Commentaires Vendeur
BSA (Birmingham Small Arms") modèle B 44 VS - ( VS = Victor Special)
La Victor a eu une extraordinaire carrière jusqu’à la disparition de BSA en 1972, et a remporté un titre mondial avec Jeff Smith, en 1965, ainsi que le Grandstand Trophy, en 1969, et la coupe du monde de l’ITV avec John Banks.
Cette version enduro était spécialement destinée aux États-Unis, et pourvue d’un système d’éclairage complet et d’un silencieux d’échappement. Le petit frein avant des débuts avait laissé place à un tambour de 203 mm avec une roue de 19", le taux de compression était passé de 11,4 à 9,4 et le poids de 116 à 140 kg.
Monocylindre 4 t - 441 cm3 (79 x 90 mm) - Soupapes culbutées - Cylindre en alliage léger chromé dur - Graissage par carter sec Allumage par alternateur et rupteur - Carbu Amal Ø 30 mm - Boîte 4 rapports - Embrayage multidisque - Transmissions primaire par chaîne duplex, secondaire par chaîne - Cadre simple berceau dédoublé en tubes Reynolds brasés servant de réservoir d’huile (2,5 l) - Suspensions av. télescopique, ar. oscillante - Freins à tambours déportés Ø 180 mm - Pneus av. 3,00 x 20", ar. 4,00 x 18" - Réservoir aluminium 7 litres.
Cette superbe Victor Special de 1969, en parfait état de conservation et de fonctionnement est une des plus belles classiques britanniques.