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Scrambler moto occasion Suzuki DR 350 1992

Réf.: 20201023-210
Prix: 5 300 €
Prix Initial: 5 300 €

Descriptif

  • État: Moto occasion
  • Kilométrage: 4500 kms
  • Cylindrée: 350 cm3
  • Année: 1992
  • Puissance DIN: 35 ch
  • Mise en Circulation: 04/92
  • Couleur: Rouge
Crédit photos: JMK - Crédit vidéos: JMK

Modifications

  • Bagagerie
  • Batterie
  • Cadre
  • Commandes avancées/reculées
  • Échappement
  • Éclairage
  • Électricité
  • Fourche
  • Freins
  • Garde-boue
  • Jantes
  • Kits spécifiques
  • Moteur
  • Peinture
  • Pièces moteur
  • Pièces sur mesure
  • Pneus
  • Poste de pilotage
  • Réservoir
  • Sellerie
  • Suspensions
  • Transmission

Vendeur

Artisan

JMK sablage + NO NAME Moto

Pays
France
Région
Occitanie
Adresse

1845 route de Cadars

82700

Montech

Contact
Tél.: 0658832736
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Zoom sur: Scrambler moto occasion Suzuki DR 350 1992

Équipements & Entretien

Options & équipements

  • ABS
  • Alarme
  • GPS
  • Gravage
  • Sacoches
  • Top case
  • Valises

Entretien & réparations

  • Carnet d’entretien
  • Factures d’entretien
  • Dernière révision: 4500 km

Prête à rouler voir commentaires

Modifications &
Descriptions Techniques

Batterie

Échappement

Éclairage

Électricité

Fourche

Freins

Garde-boue

Moteur

Peinture

Pièces sur mesure

Pneus

Poste de pilotage

Réservoir

Sellerie

Suspensions

Commentaires Vendeur

Vends préparation sur base Suzuki DR 350.
Vue dans Cafe Racer magazine (juillet/aout 2017).
La moto a été dessinée et entièrement reconstruite par l’atelier NO NAME Moto.
Pour le chassis : adaptation d’un réservoir de Honda XL Motosport (traitement intérieur réservoir + robinet neuf), modification de la boucle AR, adaptation de clignotants led en aluminium, abaissement AV et AR de 40mm., adaptation d’un amortisseur OHLINS GG688, selle sur mesure (Bultex 50kg/m3).
Pour le moteur : optimisation avec démontage total, métrologie, accord fin admission/échappement, amélioration refroidissement et lubrification (ajout d’un radiateur d’huile), échappement FRESCO sur mesure, carburateur MIKUNI TM 36 à pompe de reprise (neuf), boite à air préparée avec filtre à air K&N, réglage et mise au point. Aerogommage et mise en peinture HT.
Les pièces suivantes ont été faites sur mesure : feu AR, bloc feu AV avec clignotants réglable, plaques latérales, bloc compteur et contacteur. Les garde boue sont en aluminium, les pneus et le système de freinage neufs, le faisceau électrique contrôlé et simplifié, adaptation d’un condensateur à la place de la batterie. L’ensemble des pièces ont été sablées ou aerogommées selon le cas, le réservoir et les caches sont peints et vernis à la polyuréthane, le cadre et certaines pièce à l’époxy, l’échappement à la peinture HT. Les pièces en aluminium sont vernis à la peinture polyuréthane.
Moto homologué en temps que SUZUKI DR 350 et possède sa carte grise SUZUKI normale, les numéros de cadre et de moteur correspondent. Elle possède tous les éléments indispensables à une conduite sur route (Feux de stop, clignotants, veilleuses/feux de croisement/feux de route, klaxon, rétroviseurs). Ces éléments sont rigoureusement neufs ainsi que les systèmes de freinage.
Pneus homologués en prévision d’un éventuel contrôle technique. Il n’y a pas de modification de cylindrée ou de "gonflage" poussé du moteurs ; notre travail porte sur l’agrément de conduite (bonne répartition du couple) et la fiabilité. Au niveau du bruit, la moto dispose de DB Killer à l’intérieur des échappements, qui font entrer le niveau sonore dans des normes acceptées.
La moto a fait 4500 km depuis sa reconstruction, entretien fait, prête à rouler.
Plus de photo ou film sur demande.

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Visuels non-contractuels.

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