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Préparations

125 Cafe Racer Made in Kuala Lumpur

Créé par deux fans de moto qui se sont découverts en roulant dans le même quartier de Keramat à Kuala Lumpur la capitale de la Malaisie, l’atelier Kerkus Motoworks propose de transformer et de restaurer les nombreuses motos du pays. Second pays mondial de la moto après la Grèce (Pour les petites cylindrées) ce n’est pas moins d’un habitant sur trois qui possède un 2 roues soit près de 11 millions de motards ! Le marché est large et Azree Zo et Rockers Racer, les deux créateurs de l’atelier n’ont que l’embarras du choix pour trouver les bases de leurs préparations. L’atelier à même fait la une de Bike Exif preuve du talent de ses deux fondateurs. Nous vous présentons ici, deux 125 KTN 125 GT, une marque locale, transformées en cafe Racer et en Tracker. Simples, sobres, efficaces nos deux préparations sont un bel exemple de l’évolution de la culture “Cafe Racer“ dans un pays en pleine révolution sociale et économique. La Malaisie fait partie des « tigres asiatiques » ; elle est passée en 25 ans du stade de pays en voie de développement à celui de pays développé et la moto, moyen de déplacement plébiscité en son temps pour son faible coût est en train de passer à un autre statut.

125 Cafe Racer KTN 125 GT Made in Kuala Lumpur

La KTN GP125 est célèbre en Malaisie pour son look classique moderne façon Cafe Racer et surtout son prix très abordable. Avec un moteur de 125 cm3 et un cadre de petite taille, elle est parfaite pour se promener en ville, en particulier pendant les embouteillages. La moto d’origine possède déjà un look affirmé que l’atelier à souhaité pousser à l’extrême dans le style Cafe Racer Classic.

125 Cafe Racer, la galerie de la KTN 125 GT par Kerkus Motoworks













Un Tracker 125 cm3 Made In Malaisie

Beaucoup de transformations sur cette préparation : nouvelle fourche issue d’une Yamaha RXZ 135, changement du moyeu, du frein à disque, de l’étrier de frein, nouvelle jante à rayons Racing Boy de 18 pouces de couleur anodisée noire, nouveaux pneus Swallow 18, nouveau phare, nouveau guidon, réhaussage du réservoir afin de l’aligner sur la selle, déplacement de la clef de contact, nouveau carburateur…pour un résultat très réussi dans la catégorie.

125 Tracker, la galerie de la KTN 125 GT par Kerkus Motoworks


















Découvrir le site Kerkus Motoworks

Crédits vidéo & photos : Kerkus Motoworks / Droits réservés.

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