125 DAB Alpha électrique : la “Peugeot“ 1 place à 14.900€ !
Nous suivons depuis ses débuts l’aventure DAB Motors ! Si les premiers modèles thermiques nous ont séduit, ainsi que les premiers concepts électriques (ER-S), nous avons peu adhéré à la démarche élitiste de la marque avec ses éditions limitées entre-autres avec Burberry ou avec Bécane, des 125 électriques vendues quant même à près de 29.000€ ! À se demander si le fondateur de la marque Simon Dabadie ne souhaitait pas tout simplement devenir le “Supreme“ du tout électrique. La stratégie n’a pas eu l’air d’ailleurs de fonctionner puisque ce dernier à cédé la majorité de ses parts à Peugeot, à la recherche de solutions électriques innovantes. Comme nous l’avions déjà dit, aux vues du démarrage catastrophique des ventes de BSA dans le réseau Peugeot, il y a de quoi s’interroger sur la pertinence de ce choix en termes de qualité de distribution et de type de clientèle ! Voici donc le nouveau modèle issu de cette collaboration industrielle, la DAB 1 Alpha, proposée à seulement 400 exemplaires dans le monde et à 14.900€ pour…1 place et une autonomie de 150km !!
DAB 1a : la 125 électrique élitiste !
Force est de reconnaître que la patte “DAB Alpha“ est bien présente sur ce modèle qui ne diffère que peu de la version ER-S du concept original. Qualité et finition haut de gamme semblent au rendez-vous sur les photos et la vidéo. Simon Dabadie et son équipe ont la réputation de “fabriquer“ des véhicules de qualité pour autant, que dire de ce prix astronomique proposé pour un véhicule 1 place (Nous présumons aux vues des photos…) ? Quand toutes les études démontrent l’absurdité du rapport Prix/Autonomie de tels véhicules électriques et surtout l’absence d’adhésion des utilisateurs du monde entier, pourquoi positionner cette moto sur un segment si haut de gamme ! Fermetures et faillites de nombreux constructeurs électriques en sont les preuves malheureuses ces derniers mois. Mais nous avons peut-être tort et DAB vendra ses 400 exemplaires à une clientèle “haut de gamme“ (Nous lui souhaitons !), mais sérieusement comment une telle démarche peut-elle faire avancer le débat sur la moto et l’électrique.
Un 125 électrique urbain pour des Happy Few ?
Véhicule urbain à coup sûr, cette DAB 1 Alpha semble présenter, en plus de son prix élitiste, de nombreux défauts pratiques pour les futurs acquéreurs : une position de conduite que l’on imagine facilement raide surtout pour les plus grands, l’absence de place arrière, l’absence de protection pour le pilote et l’absence de rangements (on a beau être urbain, il pleut en France !) sans compter sur ses 150km d’autonomie annoncés ! À force de lire les essais des véhicules électriques, nous savons que les données constructeurs se calculent dans des conditions idéales (Pas d’accélération violente, pas de parcours en montagne, une vitesse moyenne en-dessous des limites autorisées en particulier sur autoroute, une température ambiante neutre, etc…). Autant vous dire qu’en Andorre même en ce moment (Il fait -6 degrés le matin…) nous ne risquons pas de faire plus de 60 km, et encore cela n’est pas sûr puisque nous sommes en montagne. Bref, bien dommage avec le talent dont dispose DAB que l’entreprise n’a pas profité du potentiel industriel de Peugeot pour livrer une moto sublime, plus accessible, plus opérationnelle et moins élitiste. Nous espérons néanmoins que la marque connaîtra une autre fin que les constructeurs électriques actuels qui peinent à trouver un équilibre financier et pour certains, à l’image de CAKE, déposent tout simplement le bilan.
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