Macbor Rockster Flat 125 : le custom à l’espagnol !
Si vous ne connaissez pas la marque Macbor en France, ce n’est pas le cas de notre équipe basée en Andorre ! Limitrophe du marché espagnol de la moto, nous avons roulé près de 8 mois sur le modèle phare de la marque, le trail XR5 510 au look de mini GS (Un best-sellers en Espagne avec un prix très attractif de 6.500€ avec son kit de 3 valises métalliques). Ce modèle nous a donné à l’époque entièrement satisfaction durant près de 18.000 km en 8 mois sans aucun problème à signaler. Nous l’avons remplacé uniquement du fait de l’absence de concessions françaises à l’époque, un problème aux vues de nos nombreux déplacements en France. La marque espagnole sera bien présente dans l’hexagone en 2025 avec de nombreux modèles (Trail, Custom, Roadsters…), dont cinq 125cc. Premier modèle que nous vous présentons, la Rockster Flat 125 Macbor un Custom très réussi à un prix attractif aux environs de 2.600€. Suivez le guide…ou du moins le pilote !!
Rockster Macbor Flat 125 : Custom affirmé !
Dans un segment 125 ultra-concurrentiel où les roadsters dominent, la Rockster Flat 125 fait figure d’exception. Avec son esprit custom affirmé, cette machine compacte mais stylée revient sur le devant de la scène dans une nouvelle version entièrement revue, autant sur le plan esthétique que technique. Et le moins qu’on puisse dire, c’est qu’elle affiche désormais une personnalité bien marquée.
Pensée pour les jeunes permis comme pour ceux qui veulent une moto légère, confortable et facile à vivre au quotidien, la Rockster Flat 125 s’adapte aussi bien à la ville qu’aux balades extra-urbaines. Elle conserve cette silhouette allongée et basse chère aux amateurs de cruiser, mais modernise ses lignes avec un tableau de bord LCD intégralement digital, une signature lumineuse Full LED et un style plus net, plus soigné.
La vidéo Rockster Macbor et Rockster Macbor Flat 125
Une ergonomie pour le Cruising avec la Rockster Macbor Flat 125
Côté ergonomie, elle soigne son confort avec un guidon "corne de vache" typique du genre, un siège passager équipé d’un dossier rembourré, et des repose-pieds plats, pour une position de conduite détendue, idéale sur les longs trajets.
Sous son habillage soigné, on retrouve un monocylindre 4 temps à injection électronique Delphi, refroidi par air, développant 7 kW à 8 500 tr/min pour un couple de 9 Nm à 6 500 tr/min, le tout géré via une boîte mécanique à 5 rapports. L’ensemble reste accessible mais plaisant à exploiter, surtout avec les 130 kg à sec affichés sur la balance.
Des équipements et accessoires au niveau
La partie cycle n’est pas en reste : fourche inversée de 37 mm, double amortisseur arrière avec bonbonne séparée, freins à disque avec CBS (Combiné) — un 267 mm à l’avant avec étrier 3 pistons, et un 240 mm à l’arrière. Les jantes à rayons chaussées de pneus typés custom (100/90-18 à l’avant, 130/90-15 à l’arrière), participent pleinement à son look vintage.
Avec une hauteur de selle basse de 730 mm, un empattement de 1 435 mm et un réservoir de 13,5 L, la Rockster 125 Flat coche toutes les cases du petit cruiser accessible, pratique et au look affirmé sans révolutionner les codes du segment. Disponible en rouge ou noir, elle s’adresse à tous ceux qui veulent rouler autrement — sans exploser le budget, mais avec du style et de la personnalité.
Caractéristiques techniques Macbor Rockster Flat 125
- Moteur Monocylindre 4 temps SOHC à 2 soupapes refroidi par air
- Cylindrée (cc.) 124,7
- Alésage x Course (mm) 52,4 x 57,8
- Taux de Compression 9,5:1
- Démarrage Électrique
- Système d’alimentation Injection électronique - Delphi Allumage Électronique
- Delphi Puissance max (kW/ tr/min) 7 / 8500 Couple max (Nm/tr/min) 9 / 6500
- Boîte de vitesses Manuelle à 5 rapports
- Transmission Chaîne Dimensions (Longueur/Largeur/Hauteur) (mm) 2090 x 890 x 1185
- Empattement (mm) 1435
- Hauteur de selle (mm) 730 Garde au
- sol (mm) 145
- Capacité du réservoir (L) 13,5
- Poids à vide (kg) 130
- Instrumentation LCD Éclairage Full LED
- Suspension avant Fourche inversée hydraulique, diamètre 37 mm
- Suspension arrière Double amortisseur avec réservoir à gaz séparé
- Frein avant Disque avant de 267 mm et étrier flottant à trois pistons, CBS
- Frein arrière Disque arrière de 240 mm et étrier flottant à piston unique, CBS
- Pneus Avant : 100/90-18 57P, Arrière : 130/90-15 66P
- Jantes À rayons. Avant : 2,15x18, Arrière : 3,50x15
- Béquille centrale
- Couleurs Rouge / Noir
Conclusion Rockster Macbor Flat 125
Souvenir de notre XR500 et d’un périple en Catalogne : 18.000km en huit mois et aucun PB à signaler !
Crédits vidéo & photos : Macbor / Droits réservés.