Brixton Crossfire 500X
Néo-scrambler, la Brixton Crossfire 500X sera disponible en juillet 2020. Loin d’être une moto au rabais, cette 500 bénéficie d’équipements de qualité et de performances appréciables. Si elle est typée tout-terrain, son utilisation hors piste sera néanmoins limitée aux vues des données techniques. Le twin parallèle développe 48 ch et 43 Nm de couple, alors que le poids à sec, un peu haut, est de 180 kilos, mais il est compensé en partie par une selle assez basse située à 795 mm du sol. La 500 est compatible avec la réglementation A2. Elle sera proposée au prix très placé de 5.999€ au regard de sa cylindrée et de ses équipements de série.
Caractéristiques techniques Brixton Crossfire 500X
- Moteur bicylindre parallèle, 486 cm3, refroidi par eau, double ACT, 8 soupapes
- Injection EFI
- Puissance : 47,5 ch à 8 500 trs/min
- Couple : 43 Nm à 6 750 trs/min
- Homologation : Permis A2
- Cadre en acier type diamant sans berceau inférieur
- Fourche inversée Kayaba
- Mono amortisseur AR Kayaba
- Freinage J Juan, pneus Pirelli
- Jantes/pneus : 120/70 x 17 et 160/60 x 17
- Poids : 180 kg (sans précision à sec ou tous pleins faits)
- Hauteur de selle : 795 mm environ
- ABS de série
Crédits vidéo & photos : Brixton / Droits réservés.
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