Cafe Racer Tamarit Thunderbird-1 : éloge de la sportivité !

Du “Racing“ pour ce Cafer Racer Triumph

Le moteur emblématique de la Thruxton 900 à carburateurs fera frémir tous les amateurs de styles de motos néo classiques avec son son unique. Et il n’y a pas de meilleure combinaison que celle de ce moteur et du style Cafe Racer. Cette union fait de Thunderbird 1 une véritable moto classique dans le pur style Racer. La conception de cette moto a été très réfléchie, car le client avait une vision claire. Le futur propriétaire de la moto voulait que sa moto soit un véritable bijou et, bien sûr, il s’est inspiré de certains modèles de Tamarit Motorcycle. Les motos qui ont inspiré Thunderbird 1 sont Jade, Helios et Gullwing, un véritable défi pour adapter les qualités de ces motos et créer un concept unique. Concernant les couleurs, l’objectif était d’obtenir un look plus sportif tout en restant dans le concept classique. Pour cela, la combinaison d’un rouge métallisé intense avec de l’argent métallisé a été choisie. De plus, une ligne dorée a été placée entre les deux couleurs, les séparant et les unissant en même temps.

Un style Cafe Racer ultime

Pour le siège monocoque de Thunderbird 1, l’idée était de créer une version plus courte de la selle réalisée dans le projet Gullwing, mais sans que celui-ci ne monte sur le réservoir. En extension de la selle, une bande du même matériau a été placée sur le réservoir, sur laquelle est fixée une pièce métallique chromée et perforée. Il convient de noter que la selle monoplace a été habillée de néoprène noir, cousu à la main avec du fil rouge. Sans aucun doute, cela souligne le style sportif du projet. Les échappements du projet rappellent ceux créés sur la moto Helios, bien qu’avec quelques changements esthétiques. Un système d’échappement double par le haut positionne la sortie d’échappement sous la selle. De plus, le long de l’échappement et aux extrémités en angle, des grilles en laiton fabriquées à la main ont été incorporées pour éviter que la chaleur générée ne vienne en contact direct avec la jambe du pilote. Une pièce unique fabriquée artisanalement pour cette moto.

Des innovations techniques

Le projet 131 Thunderbird a été équipé d’un nouveau système de refroidissement, de sorte que le refroidissement de l’huile s’effectue à travers le châssis, réduisant ainsi la température et permettant de se passer du radiateur. À l’arrière de la moto, on peut observer le mono-amortisseur. Ce nouveau composant utilise une seule valve qui applique une pression uniforme, contrairement aux amortisseurs doubles. Cela se traduit par une meilleure maniabilité et stabilité. Deux éléments qui ne passent pas inaperçus dans ce projet sont le réservoir et la bulle, qui confèrent à la moto une silhouette inimitable. Tous deux ont été fabriqués à la main et adaptés à la moto, recherchant des lignes plus aérodynamiques pour pénétrer l’air. Ces éléments sont essentiels pour obtenir le style Cafe Racer. L’extension du bras oscillant décale la position du pilote en arrière, l’une des caractéristiques les plus distinctives du pilotage de style Cafe Racer. Les modifications apportées à la moto nécessitaient un renforcement du châssis, c’est pourquoi le projet a été soumis à des tests en laboratoire pour certifier sa résistance. Tamarit Motorcycle a inclus l’un de ses indispensables, le compteur de vitesse Motogadget, pour une finition plus propre et minimaliste. Il convient également de mentionner l’incorporation d’autres composants Motogadget, tels que le boîtier électronique et les clignotants avant et arrière.

Un pur Cafe Racer Triumph

Crédits vidéo & photos : Tamarit Motorcycles / Droits réservés.