Chaussures moto John Doe Iron : le test !

John Doe JDB1032 Iron Brown : les chaussures moto homologuées

Dans l’équipe Cafe Racer Only nous aimons les belles choses, qu’il s’agisse de vêtements ou d’accessoires, mais nous sommes également attentifs à la protection proposée par les différents équipements tant nous avons goûté au goudron durant de nombreuses années…Nous sommes réputés pour être le “Chieur“ de service quand nous constatons que nos camarades de road-trip privilégient le style à la protection…Comme déjà évoqué, dans de précédents articles et selon différentes études, lors d’un accident de 2 roues, les membres inférieurs sont généralement touchés dans 65% des cas, de quoi réfléchir en choisissant sa paire de chaussure avant d’enfourcher sa moto. À titre personnel, sauf à de très rares exceptions, nous ne dérogeons pas à la règle d’enfiler des baskets, bottes ou chaussures renforcées et dans la grande majorité des cas, homologuées. Il faut avouer que nous avons désormais beaucoup de chances, puisque contrairement aux années 2.000 ou le motard lambda ne pouvait choisir qu’entre des bottes de moto noires…ou des bottes de moto noires pour être protégé, aujourd’hui protection et style vont de paire. Difficile de ne pas trouver son bonheur en bottes, baskets, demie-bottes, bottes vintages, chaussures classiques homologuées…chez les nombreux équipementiers présents sur le marché. La proposition de John Doe, à ce titre, coche toutes les cases de nos attentes “Kustom Kulture, avec un style vintage bien senti et des données techniques bien présentes (Homologation, imperméabilité et respirabilité…). Le tout pour un prix vraiment attractif !

Du beau, du solide, du technique avec la Iron John Doe !

À la découverte de nos chaussures, nous avons été surpris par la qualité ressentie des Iron. Au-delà de la boîte très classe, le cuir des John Doe est tout simplement magnifique. Épais et uniforme dans son traitement, il ne laisse aucun doute sur sa solidité lors d’une chute. La “Shift protection“ positionnée sur les deux chaussures renforcent encore plus la sensation de sécurité ainsi que les renforts dans les zones de la cheville, du talon et de l’avant du pied. Pour autant, la chaussure ne pèse pas particulièrement et son épaisse semelle (antidérapante, résistante à l’huile et aux vibrations) laisse à présumer beaucoup de confort. Une membrane XTM-Fiber associée à une languette haute solidaire de la chaussure vise à rendre imperméable la IRON. Le laçage haut permet une excellente tenue du pied avec des lacets huilés qui ne craignent pas l’eau. Bref, nous en avons pour notre argent surtout à ce prix là !

Les IRON John Doe à l’épreuve du quotidien

Le premier enfilage des IRON est plutôt dur du fait de la languette protectrice et de la relative rigidité du cuir. Il faut bien écarter les lacets et un peu forcer avec la languette de la tige. Une fois le pied rentré, le confort tant attendu est présent. La chaussure est large et la semelle d’un confort redoutable. Le laçage permet d’ajuster au mieux la pression et le maintien. Pour notre part, nous avons pris une taille au-dessus de notre pointure habituelle afin de ne pas avoir le pied compressé et de bénéficier d’un peu de liberté et d’aération en particulier pendant l’été ! La marche avec les John Doe est aussi facile qu’avec des chaussures classiques. Un vrai plus quand on part en road-trip et que des visites à pied sont prévues. L’on oublie ainsi très vite que l’on possède une paire de chaussures moto homologuée tant la marche est naturelle. Le maintien est excellent, le confort est omniprésent et le cuir accompagne les mouvements de la marche sans blesser d’une façon ou d’une autre. Côté style, les IRON s’accordent parfaitement avec toutes les tenues et elles séduisent par leur ligne. Les renforts de sélecteur présents sur les deux chaussures sont du plus effet et apportent un vrai plus en termes de design mais aussi en termes d’efficacité d’une part, du fait de leur épaisseur et d’autre part du fait du dessin avec “bourrelets de cuir“ qui servent d’antidérapant. La tige des John Doe n’est pas trop haute et ne gêne pas au quotidien. Une fois sur la moto l’on apprécie l’isolation de la semelle qui offre un isolant naturel aux vibrations (bien présentes sur notre X-Ride 650 Mash…). Le cuir rassure par son épaisseur et malgré une utilisation sur près de 6 mois dans toutes les conditions, son éclat est toujours impeccable. Nous avons affronté de nombreuses pluies et les John Doe nous ont surpris par l’efficacité du traitement imperméable et de la languette. L’ensemble garanti une bonne isolation à l’eau et au final, les infiltrations sont venues de nos jeans quand nous n’étions pas en pantalon de pluie ! L’épaisseur du cuir (1,1mm) fait office d’isolant quand le moteur chauffe, et protège les pieds de façon efficace lors de chocs latéraux (Expérience malheureuse sur un petit Off-Road mal négocié…). La protection du sélecteur est redoutable d’efficacité tant elle isole le dessus du pied mais également apporte une certaine adhérence lors du passage de vitesse. Cette sur-épaisseur présente également l’avantage que le cuir ne se noircisse pas comme sur la plupart des autres modèles de chaussures moto. L’aspect des Iron est ainsi préservé.

Conclusion chaussures John Doe Iron

Fiche technique chaussures moto John Doe Iron Dark Brown

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