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Classic Custom Contest Triumph : carte blanche aux concessionnaires !

Carte blanche pour les concessionnaires Triumph français avec ce Classic Custom Contest 2022 ! Une fois n’est pas coutume, aucune contrainte n’a été imposé aux différents participants ni en termes de machines, ni en termes de modifications ou de budgets ! Au final six machines uniques sont issues de ce contest et l’on dénombre ainsi deux Rocket 3, un Bobber 1200, une Thruxthon 1200 RS, un Scrambler 1200 XE et une Speedmaster 1200. Côté transformation, tous les styles sont présents du Street Tracker agressif au Custom clinquant. Il y en a pour tous les goûts et tous les modèles avec comme point commun une grande qualité de réalisation. Les votes pour élire la meilleure préparation sont ouverts sur le site Triumph France et l’internaute gagnant (désignation par tirage au sort) aura la chance de pouvoir profiter de la moto de son choix dans la gamme modern-classic et ce durant 15 jours !! Découvrez les 6 concessionnaires et leurs réalisations et n’hésitez pas à voter pour votre préparation favorite, chez Cafe Racer Only s’est déjà fait…

Classic Custom Contest Triumph : les différentes préparations

Triumph Rocket 3 par la concession Triumph Coignières





Les principales modifications de la Triumph Rocket 3

  • Voici la fusion unique entre la colossale rocket 3, 2500 cc et le minimaliste Triumph Bobber.
  • La modification de la boucle arrière, du support de selle et la création d’un support de garde boue sur mesure donnent un coté épuré à la machine en libérant l’énorme roue arrière et en dévoilant les imposantes jantes à rayons Jonich et le silencieux court IXIL.
  • Le kit leviers et l’ensemble platine et repose pied wunderkind subliment l’ensemble alors que des accessoires Triumph (TFC) offrent le meilleur des performances à cette réalisation unique.
  • L’avant de la machine est également épuré avec l’intégration d’un phare de Bobber black et la réalisation d’une plaque phare sur mesure alors que le feu arrière est intégré dans la boucle arrière. - Délocalisation du compteur (patte sur mesure)
  • Le traitement epoxy de certains éléments et l’utilisation de pièces carbones radicalisent encore le look de cette machine unique.
  • Enfin sa sellerie sur mesure et la peinture complète requin rendent cette moto totalement « badass ».

Triumph Bobber 1200 par la concession Triumph La Rochelle





Les principales modifications de la Triumph Bobber 1200

  • Le plus radical des Bobbers …
  • C’est une machine totalement transfigurée que nous présente l’équipe de Triumph La Rochelle.
  • Son impressionnant kit compresseur TTS avec modification du traitement des durites et de l’échangeur (Mise au point injection avec Power commander 5 + Shifter Dynojet) développe près de 120ch à la roue arrière …
  • La bande son est assurée par un collecteur scorpion associé à un silencieux Sc Project sur mesure et le tout adapté par Echapinox.
  • Un grand nombre d’autres pièces de cette machine d’exception ont été empruntées à d’autres machines de la gamme Triumph modern classique … jantes et disques avant de Thruxton 12OO R avec étrier Beringer Black, Amortisseur Ohlins de Speed Triple Rs avec biellettes sur mesure, Tés de fourche Triumph 1200 Speedmaster …
  • Le tout sublimé par une coque de réservoir sur mesure unique en son genre !

Triumph Thruxton 1200 RS par la concession Triumph Annecy





Les principales modifications de la Triumph Thruxton 1200 RS

  • Le charme intemporel de cafe racer originel …
  • Triumph Annecy a réussi le difficile exercice de sublimer de la plus belle des manières la pureté de l’iconique Thruxton 12OO RS.
  • Le diable se cache dans les détails pour un résultat final épuré et intemporel qui ne peut pas vous laisser indifférent.
  • Voici quelques-unes des modifications visibles ou pas réalisées sur cette machine d’exception…
  • La plus impressionnante des modifications est la création d’une bulle et d’un carénage entièrement réalisés sur mesure en aluminium poli et ajouré lui-même fixé grâce à une araignée sur mesure avec supports en aluminium.
  • Le sabot de protection est quant à lui réalisé en inox brossé.
  • Vous noterez également la présence d’une ligne d’échappement complète sur mesure avec sorties basses intégrées également au carénage ou la coque de selle sur mesure en aluminium (homologation bi place maintenue)…

Triumph Scrambler 1200 Xe par la concession Triumph St. Lo




Les principales modifications de la Triumph Scrambler 1200 Xe

  • Le supermotard ultime …
  • Grâce à ses jantes de Thruxton modifiées, à sa ligne d’échappement sur mesure en position centrale arrière, à son réservoir de Speed twin retravaillé et la multitude de pièces sur mesure imaginées spécialement pour ce projet, il en résulte une moto largement épurée, plus légère et plus maniable.
  • Les divers accessoires Triumph (garde bout haut, saute vent, badges de carter, grille de radiateur…) renforcent le côté « adventure » de cette machine pourtant destinée à la route et à la performance.
  • Enfin une selle unique réalisée sur mesure et une peinture de carrosserie unique Candy pailletée complètent le look unique de cette machine à sensations …

Triumph Rocket 3 par la concession Triumph Paris Italie





Les principales modifications de la Triumph Rocket 3

  • Hommage britannique …
  • Directement inspirée de l’univers du haut de gamme de l’automobile anglaise cette rocket 3 tout en nuances joue la carte des matières nobles et du détail.
  • Ainsi sa peinture « Titan grey » et sa selle en cuir d’origine Bentley font entrer cette machine unique dans l’univers du luxe.
  • La sobriété de son traitement céramique, de ses rétroviseurs d’embouts de guidon, de sa bande de réservoir bouchonnée, de ses clignotants intégrés au radiateur ou de ses leviers taillés dans la masse seront autant de détails appréciés des connaisseurs.
  • Son saut de vent, son support de garde boue avant et sa protection de collecteur en carbone allègent la machine tout en lui donnant un côté racing unique.
  • Enfin son « silencieux » Carbon Zard délivre un son puissant dont vous vous rappellerez longtemps.

Triumph Speedmaster 1200 par la concession Triumph Lyon





Les principales modifications de la Triumph Speedmaster 1200

  • Le choix des couleurs …
  • Voici une machine résolument différente par un judicieux choix d’accessoires et de traitements de surface.
  • L’intégralité de la carrosserie est peinte de couleur Morello red et de nombreux accessoires ont subi un traitement de surface de couleur laiton (rétroviseurs, leviers d’embrayage et frein, badges, bouchon Monza, grille porte paquet, chaîne, jantes, rayons… )
  • Son garde boue arrière raccourci, la suppression de la boîte à air, son guidon et ses commandes Bobber, sa selle et ses soufflets en cuir donnent un look unique et résolument « steampunk » inhabituels pour cette machine vraiment pas comme les autres.
  • Une réalisation de Christal composit pour la peinture carrosserie et Black out Factory pour le traitement cerakot.

Crédits vidéo & photos : Triumph Motorcycles France - Arcane Motors Design / Droits réservés.

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