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Honda CBR600 F2 par Wimoto

Sur la base d’une Honda CBR600 F2 des années 90, Wimoto livre un Cafe Racer volontairement moderne. Le préparateur avoue avoir voulu créer une moto fiable dont les principaux composants n’auraient pas à être remplacé. Avec un moteur d’origine de de 100cv, reconnu comme particulièrement solide à la tâche, la CBR600 F2 représente d’origine un excellent compromis poids/puissance, rapport encore plus favorable avec la cure d’allégement à laquelle elle a été soumise par le préparateur néerlandais. Peu d’accessoires actuels donc, mais un nouveau bras oscillant, une boucle arrière modifiée, une fourche avant raccourcie, une nouvelle ligne d’échappement et de nouvelles suspensions constituent le gros du travail en plus du design général. Le résultat est original, la finition très soignée, le design sobre et la Honda CBR600 F2 donne une furieuse envie d’aller chercher des courbes. Seul bémol de notre côté, le choix de la peinture (réservoir et jantes) et l’autocollant de protection du réservoir. Bien pratique mais pas top sur les photos !

La Honda CBR600 F2 par Wimoto












Les principales caractéristiques de la Honda CBR600 F2 par Wimoto

  • Bras oscillant personnalisé en tubes chromoly
  • Cadre modifié
  • Échappement personnalisé avec le silencieux placé sous le moteur
  • Fourche avant raccourcie
  • Suspension Wilbers à l’arrière et ressorts Wilbers dans la fourche
  • Nouveaux éclairages
  • Nouveau poste de pilotage
  • Nouvelles commandes avancées
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Crédits vidéo & photos : Wimoto / Droits réservés.

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