Inazuma par Rusty Wrench Motorcycles

Commercialisée durant seulement 3 années, en 1999, 2000 et 2001, la Suzuki GSX 1200 issue de la famille “Bandit“ n’a pas vraiment marqué les esprit. Pourtant bien née avec une excellente tenue de route, un moteur plein à tous les niveaux et un prix contenu, elle avait de quoi séduire. Son esthétique très quelconque et son positionnement trop proche de la Bandit 1200 N ont écourté sa carrière. Excellente moto elle est désormais assez recherchée d’autant plus qu’elle reste très fiable et procure de nombreuses sensations pour qui sait l’apprivoiser. L’atelier portugais, Rusty Wrench Motorcycles nous démontre ici qu’elle est une base séduisante pour réaliser une préparation à gros “poumons“. Pas de détails des modifications techniques mais aux vues des photos elles sont nombreuses : train avant, éclairage, suspensions, boucle arrière, selle, poste de pilotage, commandes avancées, peinture…Le réservoir et les jantes ont été conservées pour garder à la moto son esprit vintage. La nouvelle ligne est agressive et la position de pilotage, une invitation à ouvrir la poignée. Une très belle réalisation pour cet atelier de Faro qui fait de plus en plus parler de lui.