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La 650 Continental GT Royal Enfield Racer par Baak

Retour sur l’une des dernières créations BAAK dévoilée lors du festival de Montlhéry et réalisée en partie avec des éléments disponibles au catalogue de la marque. Pour cette préparation disponible aux environs de 22.500€, moto comprise avec la fourche Ohlins (18.500€ sans la fourche) BAAK à sélectionné de nombreux éléments de qualité : ligne d’échappement Bobber, nouvelles jantes, kit fourche Ohlins avec Té supérieur et inférieur plus contacteur délocalisé, étrier 6 pistons Berringer, kit selle courte Racer, garde-boue avant mini, guidon bracelet, phare classic avec compteur Daytona intégré, 2 paires de mini clignotants, kit suppression boite à air, caches sortie injection, pattes de phare avec supports de clignotants. La 650 Continental GT Royal Enfield s’offre également une superbe peinture bi-ton avec un noir profond et un orange éclatant. La moto est allégée via le kit de suppression de boîte maison ce qui renforce le style Cafe Racer. Équilibre, dynamisme et sobriété définissent cette création BAAK fort aboutie et au style affirmé. Vous souhaitez votre 650 Continental GT Rotal Enfield Racer par BAAK ? Les réalisation se font sur commande, moto neuve fournie, garantie constructeur préservée, possibilités de livraison dans le monde entier.

La 650 Royal Enfield Continental GT Racer par Baak
















Caractéristiques techniques de la 650 Royal Enfield Continental GT Racer par Baak

  • Ligne d’échappement Bobber
  • Jantes
  • Kit fourche Ohlins avec Té supérieur et inférieur plus contacteur délocalisé
  • Étrier 6 pistons Berringer
  • Kit selle courte Racer (prototype)
  • Garde-boue avant Mini
  • Guidon Bracelet
  • Phare classic avec compteur Daytona intégré 2 paires de mini clignotants
  • Kit suppression boite à air
  • Peinture de réservoir 2 couleurs
  • Caches injections
  • Pattes de phare avec supports de clignotants
Découvrir le site BAAK

Crédits vidéo & photos : BAAK / Droits réservés.

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