Mon compte
Restez connecté

Inscrivez-vous dés maintenant à notre newsletter

S'inscrire
Actualités

Lancement officiel de la 350 Royal Enfield Meteor !

C’est officiel, aujourd’hui à lieu dans toutes les concessions Royal Enfield le lancement de la nouvelle 350 Royal Enfield Meteor en France et en Europe. La Meteor 350 sera proposée en France à un prix extrêmement compétitif de 4099€ incluant une garantie de 3 ans kilométrage illimité et 3 ans d’assistance routière. Pour sûr, elle risque de faire le bonheur de nombreux pilotes qui souhaitent rouler à prix modéré et avec style. Remplaçante de la Thunderbird 350X, l’un des best-sellers de la marque indienne, cette moyenne cylindrée reste dans la tradition des cruisers néo-rétro. Guidon haut, assise confortable et repose-pieds en avant sont ses principales caractéristiques. Sans être un foudre de guerre, le monocylindre de 349cm3 refroidi à air, propose une puissance de 20,5 CV pour un couple de 27 Nm. Des chiffres assez faibles compte tenu des 191kg de la bête, pas sûr que cela soit suffisant en duo, mais compte tenu de sa plage d’utilisation résolument orienté à la “cool“, cela devrait satisfaire le plus grand nombre. Côté style, nous n’allons pas nous mentir, cela reste très classique et la ligne est attendue. Objectivement, si nous trouvions à la 650 Interceptor Royal Enfield de grandes qualités stylistiques, cette 350 Royal Enfield Meteor ne bouleverse pas les codes de l’univers mais là n’est pas son objectif. Il s’agit ici d’une moto particulièrement bien positionnée en termes de prix, accessible au plus grand nombre, avec un style valorisant et avec un niveau de finition très soigné ! Que demander de plus au final ? Nul doute que les amateurs de Cruisers apprécieront et que la Meteor constituera une excellente base pour des préparations à l’identique de sa grande sœur. Dans tous les cas une offre originale très appréciable en ces temps de crise. Bientôt le test de cette nouveauté !

350 Royal Enfield Meteor la nouvelle indienne techno ?

Bon, le titre survend un peu les apports technologiques, mais la 350 Royal Enfield Meteor va bénéficier de certaines améliorations techniques remarquables pour la marque dont une instrumentation connectée appelée Tripper, située à la droite du compteur principal et qui fera office de GPS "turn by turn" via l’utilisation d’un smartphone. Côté partie cycle, la Royal Enfield Meteor 350 perpétue les arguments de sa sœur ainée. Le travail de la fourche et des amortisseurs est 100% orienté sur le confort et la souplesse, avec en supplément une assise basse qui lui permettra de satisfaire tous les gabarits dont les femmes. Pour le reste, nous trouvons une boîte 5 vitesses, un cadre tubulaire en acier, des jantes alliage de 19 et 17 pouces, une fourche classique avec 130 mm de débattement, deux amortisseurs réglables en précharge, des freins à disques, un ABS deux canaux, un réservoir de 15 litres et une garde au sol de 170 mm qui ouvre une exploitation aisée de la moto sur mauvaises routes (Une spécialité en Inde…) et en Off Road léger le cas échéant comme le démontre la vidéo de présentation officielle, très sympa au demeurant.










Trois déclinaisons pour cette 350 Royal Enfield Meteor

Le cruiser Royal Enfield est prévu en trois versions avec différentes accessoirisations et disposera en plus d’un programme de customisation “Make it Yours“ afin de faire de votre moto, un exemplaire, presque unique. De nombreuses pièces et accessoires seront disponibles : sabot moteur, selle, tête de fourche, bagagerie, dosseret, etc.

  • La 350 Royal Enfield Meteor Fireball, la versions standard
  • La 350 Royal Enfield Meteor Stellar qui disposera d’un dosseret et d’un échappement chromé
  • La 350 Royal Enfield Meteor Supernova, qui sera la version Stellar avec un pare-brise

350 Royal Enfield Meteor : la fête des couleurs

L’on se croirait à une fête Holi, cette fête religieuse hindoue qui marque la fin de l’hiver et le début du printemps, qui est célébrée au cours de la pleine lune du mois de Phâlguna (février-mars) et ou tout le monde se jette des poudres et de l’eau colorées dessus ! Pas moins de 7 couleurs de réservoir dont certaines assez osées, mais le marché indien n’est pas le même que le marché européen en matières de peintures. Pas sûr que toutes les couleurs soient d’ailleurs disponibles en Europe.







Crédits vidéo & photos : Royal Enfield / Droits réservés.

À gagner en septembre 2 casques jet Grasse Mârkö

Participer

Jeux-concours par tirage au sort sans obligation d’achat.
Visuels non-contractuels.

À gagner 2 casques jet Grasse
Mârkö

À gagner 2 casques jet Grasse
Mârkö

Jeux-concours par tirage au sort sans obligation d’achat.
Visuels non-contractuels.

Actualités

Tout lire
21.09.2021

Morex Custom House : le hot spot rennois

Incontournables dans le département d’Ille-et-Vilaine et de la région Bretagne, le préparateur (...)

21.09.2021

BMW 1800 R18 Transcontinental : la reine du cruising ?

De passage à Mulhouse à la concession officielle BMW Motorrad - Flat & Ride, nous en avons (...)

Dernières minutes...

Tout lire

En poursuivant la navigation sur ce site, j'autorise l'utilisation de cookies de suivis et de préférences.