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Midual Type 1 : Black beauty !

On ne présente plus la Midual, moto 100% française innovante, alliance parfaite entre design poussé et mécanique de précision aéronautique. Mais, si certains n’ont retenu que son prix (Aux environs de 160.000€ en prix de base), la Midual à surtout impressionné spécialistes et motards du monde entier par les solutions techniques proposées, la qualité de sa construction et le raffinement des pièces qui la composent. Présent à Rétromobile 2023, la marque présente sur son stand une version “Black“ de son emblématique Type 1, 100% Made In France ! Avouons-le d’entrée, un gros coup de cœur de Cafe Racer Only pour cette version et son revêtement noir mat granuleux qui met en avant le titanesque travail réalisé sur les différentes matières dont le sublime tableau de bord du réservoir. Avec son guidon plus large que sur les autres versions et cet habillage, la Midual Type 1 se fait plus sauvage voire plus agressive. Côté détails et assemblages, l’on reste toujours émerveillé par le niveau de finition de cette moto exceptionnelle. Quelque soit l’endroit ou se pose l’objectif, tout mérite d’être exposé tant chaque détail fait partie de l’ADN général de la marque.

















Midual : une moto d’exception

La MIDUAL Type 1 est une ode à la contemplation mais pas que… vous diront les rares chanceux à l’avoir essayé ! En effet, la motorisation n’est pas en reste et les frères Olivier et François Midy à l’origine du concept ont opté pour une architecture totalement inédite : un bicylindre à plat de 1036 cm3 placé dans l’alignement de la moto et incliné à 25°. Il développe 106 chevaux à 8200 tr/min pour un couple de 93 Nm à 5500 tr/mn. Mais au-delà de son moteur, la pièce mécanique superlative reste la double coque autoporteuse de la Midual, coulée au sable dans une fonderie aéronautique. Très bientôt un reportage complet sur l’usine.



















Midual Type 1 : les caractéristiques techniques

  • Type : bicylindre 4T, refroidissement par eau, double ACT, 4 soupapes
  • Alésage x Course 100 x 66 mm
  • Cylindrée : 1036 cm3
  • Puissance : 78 kW (106,1 ch) à 8000 tr/min
  • Couple : 100 Nm à 5300 tr/min
  • Alimentation : injection
  • Mise en route : démarreur électrique
  • Transmission : 6 rapports, chaîne
  • Cadre / Chassis : Mono-coque en aluminium
  • Suspension avant : Fourche inversée Ohlins FGRT diam. 43 mm, débattement 120mm
  • Suspension arrière  : Acntilever avec mono-amortisseur Olhins TTX36, débattement 120mm
  • Frein avant : 2 disques flottants, diamètre 320 mm
  • Frein arrière : disque, diamètre 245 mm
  • Pneu avant : 120-70 x 17
  • Pneu arrière : 180/55 x 17
  • Poids : 239 TPF kg
  • Hauteur de selle : 810 mm
  • Empattement  : 1505 mm
  • Essence 14 litres
  • Coloris : au choix
  • Permis : A (permis moto)
  • Norme : Euro 4
  • Garantie : 4 ans
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Crédits vidéo & photos : Midual / Droits réservés.

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