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Purchase 670 Short Track Motorieep

Ne vous chauffez pas le cerveau inutilement…seul 10 exemplaires de cette 670 ST sont prévus et ils sont tous déjà vendus. Devant le succès, une seconde série sera certainement mise en production mais ce n’est pas pour tout de suite. Chez Motoriep on a la culture du Off-Road chevillé au corps. Normal, Pierre Riep “Le Boss“ de l’atelier vient de l’univers du moto cross et il ne fabrique des motos que par passion. De son propre aveux, l’atelier n’a sorti depuis sa création qu’une seule préparation de style Cafe Racer ! Pour le reste de la production, toutes les motos sont destinées aux amoureux du hors piste. La philosophie maison est simple et s’applique à toutes les prépas : légèreté, puissance, maniabilité et le tout servi par des lignes épurées et des finitions de grande qualité. Tout est maitrisé chez Motorieep puisque aucun appel à de la sous-traitance n’est effectué. Mécanique, soudure, sellerie, peinture, création de pièces sur mesure…tout prend forme dans l’atelier et garanti des motos en tous points conformes à la vision et à l’exigence de Pierre en matière de qualité de fabrication. Cette Yamaha ST pour Short Track en est l’exemple même : une ligne épurée et un design à tomber qui lui vaudrait de trôner dans un salon, un rapport poids puissance très, très joueur (138kg pour 48 CV), des composants de qualité, un cadre sur mesure pour offrir un comportement irréprochable et des sensations de conduite pures et vous avez l’objet idéal pour aller taquiner ornières, champs de boues et chemins de campagne. Dans le genre plus “bestial“ nous vous invitons à découvrir sur le site les premières photos de la BMW 1200 SMX de Pierre ! Bientôt un article sur cet OVNI qui semble réservé aux plus téméraires…

La Purchase 670 ST Motorieep











Caractéristiques techniques de la Purchase 670 ST Motorieep

  • Moteur : Cylindrée 4 temps 595 cm3
  • Poids net : 138 kg
  • Puissance moteur : 48 CV
  • Hauteur d’assise : de 800 mm à 850 mm
  • Pneus : pneus Dunlop DT3R édition Dirt-Track, 150/70/18 x 120/70/19
  • Jantes : jantes Excel 2,15 / 18 x 1,85 / 19
  • Fourche : Showa 48 mm, double cartouche, ajustée pour un débattement de 160 mm.
  • Fourche Ohlins sur demande
  • Pignon de chaîne : 14/47
  • Huile moteur : 1,8L SAE 10W-40
  • Maître-cylindre de frein (F) : Magura HC1
  • Frein Beringer sur demande
  • Maître-cylindre de frein (R) : Nissin Ind
  • Disque de frein (F) : 265 mm, 320 mm en option
  • Disque de frein (R) : 225mm

La Yamaha 670 S-Track

Retour en image sur la préparation inspiratrice de la série limitée, la Yamaha 670 S-Track construite pour Stéphane Peterhansel. Pour les rares qui ne le connaissent pas sachez que c’est pilote de moto et auto de rallye-raid français. Il détient le record absolu de victoires au Rallye Dakar avec 13 victoires, 6 en catégorie moto avec Yamaha et 7 en auto, avec Mitsubishi, Mini et Peugeot. Le moteur de cette préparation est issu d’une série plus ancienne et elle bénéficie de pièces et équipements spéciaux pour répondre à un cahier des charges précis. Pour autant tout l’esprit de la série limitée est déjà bien présent.







Découvrir le site Motoriep

Crédits vidéo & Photos : Motorieep / Droits réservés.

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