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Scrambler Moto Guzzi Bellagio par Officine Rossopuro

Le préparateur italien Officine Rossopuro ne cache pas son amour pour les productions moto nationales et en particulier les Moto Guzzi. Au programme du jour nous vous présentons deux Bellagio Moto Guzzi 940 qui ont subi une cure de jouvence et d’allégement italienne. Ce cruiser tranquille est devenu depuis son arrêt une base recherchée pour de nombreux préparateurs. Créée à la base par Moto Guzzi pour aller piquer des parts de marché à la Harley Davidson 1200 Sporster, ce custom à la sauce italienne n’a pas eu le succès escompté. Look atypique, moteur de 935,6 cm3 de seulement 75 ch, duo moyen, finition moyenne, maniabilité peu enthousiasmante…la Bellagio a vu sa carrière écourtée. Pour autant la ligne originale de cette moto était assez réussie et comme à son habitude, le moteur restait la pièce maitresse de cette Moto Guzzi. Les deux préparations Officine Rossopuro sont passées du statut de cruiser à celui de scrambler. Presque tout a été modifié sur nos deux préparations : nouveaux réservoirs en aluminium “Home made“, nouvelles lignes d’échappement, nouvelles boucles arrières, nouvelles selles, nouveaux postes de pilotage, nouveaux éclairages, nouveaux amortisseurs…bref à l’exception des moteurs et des jantes nous avons à faire à de vraies préparations.

Scrambler Moto Guzzi Bellagio par Officine Rossopuro

Scrambler Moto Guzzi Hadria 940












Scrambler Moto Guzzi Terrasmoto 940


















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Crédits vidéo & photos : Officine Rossopuro / Droits réservés.

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