Triumph Rocket 3 TFC
Dilatation des pupilles garantie avec la nouvelle Triumph Rocket 3 et pas seulement…182 chevaux, 225 Nm et 290 Kg annoncés ! Triumph nous présente une édition limitée à 750 exemplaires, avec un nouveau moteur 3 cylindres de 2.498 cm3 qui devient ainsi le plus gros moteur équipant une moto de série. Digne héritière de la Rocket 3 qui avait connu un succès mitigé de part son design très particulier et une tenue de route peu engageante…la nouvelle mouture semble gommer tous ces défauts et propose une ré-interprétation, de notre point de vue, très réussie à la façon de la V-MAX 2 ! Son prix aux alentours de 25.000€ laisse espérer des prestations, des équipements et des sensations uniques.
Triumph Rocket 3 TFC
Si ce modèle propose des prestations hors norme, les modèles de série Rocket 3 R et GT qui suivront présentent des caractéristiques légèrement en retrait.
Les caractéristiques techniques de la Triumph Rocket 3 TFC
- Type de moteur : 3 cylindres en ligne, refroidi par eau, DACT
- Cylindrée : 2458cc
- Alésage / Course : 110,2 mm x 85,9 mm
- Puissance maximale : 182CV à 7000 tr/mn
- Couple maximum : 221Nm à 4000tr/mn
- Alimentation : Injection électronique multipoint séquentielle avec SAI
- Échappement : Inox 3 en 1 avec 3 sorties, silencieux Arrow / boîte CAT
- Entraînement final : Cardan
- Embrayage : Hydraulique
- Boîte de vitesses : 6 vitesses
- Cadre : Cadre aluminium
- Instruments : Instrumentation multifonctions TFT : compteur de vitesse numérique, ordinateur de bord, tachymètre numérique, indicateur de vitesse, indicateur de niveau de carburant, indicateur d’entretien, température ambiante, horloge et modes de conduite (configurable Rain/Road/Sport/Rider)
- Système de connectivité TFT Triumph (Module Bluetooth intégré en option)
- Bras oscillant : Monobras en aluminium
- Roue avant : 17 x 3,6in en aluminium
- Roue arrière : 16 x 7,5in en aluminium
- Pneu avant : 150/80 R17 V
- Pneu arrière : 240/50 R16 V
- Suspension avant : Fourche inversée Showa ø47mm 1+1, réglage compression et détente débattement 120mm
- Suspension arrière : Amortisseur Showa à réservoir séparé réglable avec précharge hydraulique réglable, débattement 107mm
- Frein avant : Deux disques de 320 mm, étriers monoblocs radiaux Stylema Brembo M4.30 à 4 pistons, ABS en virage
- Frein arrière : Simple disque de 300mm, étrier monobloc Brembo M4.32 à 4 pistons, ABS en virage
- Hauteur du selle : 773 mm
- Angle de chasse : 27.9º
- Chasse : 134,9 mm
- Poids à sec : 290 kg
- Capacité du réservoir de carburant : 19 L
Crédit photos & vidéos : Triumph - Droits réservés