Scrambler Yamaha 500 SR Type 7E/7D par Autofabrica
Autofabrica continue à nous livrer sa version de la moto idéale pour pratique le Off Road de façon stylée ! Dans la continuité des la série Type DX, il nous propose deux versions sur base de Yamaha 500 SR, la type 7D et la type 7E. Peu de différence entre les deux et dans tous les cas une ligne épurée et l’absence de tout ce qui inutile. Au programme : moteur refait, boucle arrière modifiée, nouveau poste de pilotage, up-grade de toutes les pièces essentielles dont la fourche, jantes à rayon, ligne d’échappement maison sur mesure ainsi que les gardes boue…pour une maniabilité accrue. Le plus dur reste de choisir entre la blanche et la noire.
La Yamaha 500 SR Type 7D par Autofabrica
La Yamaha 500 SR Type 7E par Autofabrica
Caractéristiques techniques des Yamaha 500 SR Type 7D - 7E par Autofabrica
- Modèle : Yamaha SR500
- Cadre : modification de la boucle arrière allégée + mise en forme
- Moteur : entièrement reconstruit Électricité : nouveau faisceau de câbles Indicateurs LED de phare et de feu arrière renforcés
- Échappement : acier plié à la main avec revêtement en céramique noir
- Suspension : internes avant renforcés Amortisseurs arrière renforcés
- Roues : 18 "avant, 18" arrière remplacées avec rayons en acier inoxydable
- Carrosserie : Réservoir sans bride modifié, siège garni à la main, ailes avant et arrière en aluminium fabriquées à la main
- Couleur + garniture : peinture noire ou blanche métallisée, siège en daim noir
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