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Cafe Racer Honda par Moto Unik Motorcycles

Unik Motorcycles nous offre son interprétation d’un Honda CB 550 Four de 1977 qui répond au doux nom de “INNANA” #, leur 32ème réalisation. L’objectif : que la moto convienne indifféremment à son propriétaire et à sa femme d’où le choix d’une moto légère et avec une motorisation facile à utiliser. L’esprit de la moto est volontairement vintage avec entre autres une peinture sur mesure dans l’esprit des motos d’antan. le client à lui-même exécuté les gravures sur métal présentes sur la moto. Pour les transformations, elles sont nombreuses : la fourche avant de la moto est celle d’une CB750F (97) afin d’apporter plus de rigidité en tenue de route, la boucle arrière est raccourcie, de nouveaux freins avec des triples pistons ont été adapté avec un nouveau moyeu, un nouveau guidon Cruiser avec boutons Motogadget, un support pour la jauge Chronoclassique, une sellerie sur mesure, des amortisseurs arrière jumelés YSS, un support imprimé en 3D pour le nouveau filtre à air performance pour s’adapter au boîtier de filtre à air d’origine, etc…. Le résultat est très réussi et la moto porte parfaitement bien son nom : Innana, reine du ciel, était la déesse sumérienne de l’amour, de l’érotisme et de la fertilité. Dans ses représentations, elle marche généralement sur un lion, montrant sa force, sa puissance et son intrépidité.

Cafe Racer Honda par Moto Unik Motorcycles



























Caractéristiques techniques du Cafe Racer Honda CB 550 Four par le préparateur Moto Unik Motorcycles

  • Fourche avant CB750F (97)
  • Freins trois pistons triples et a adapté avec un moyeu 550
  • Guidon Cruiser avec boutons motogadget
  • Nouveau support pour la jauge chronoclassique
  • Travail de peinture personnalisé ravivant les schémas de peinture des années 70 en utilisant du blanc sur du bleu profond
  • Motogadget M-unit bleu avec un câblage spécialement conçu
  • Siège personnalisé épais et rembourré pour accueillir confortablement 2 personnes
  • Gravure et sculpture personnalisées sur les couvercles de moteur
  • Support imprimé en 3D pour le filtre à air de performance pour s’adapter au boîtier de filtre à air d’origine
  • Amortisseurs arrière Twin YSS ;
  • Loop end tail, nouveau support pour le feu arrière, plaque d’immatriculation et garde-boue en tiges métalliques pliées

Crédits vidéo & photos : Moto Unik Motorcycles / Droits réservés.

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