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Cafe Racer Kawasaki El Citron par Moto Brix

Soyons fous ! 2 motos consécutives dans ces colonnes pour le préparateur Moto Brix. Après le Cafe Racer à l’anglaise, un Cafe Racer japonais sur la base d’une Kawasaki S3 de 1974. Sœur des légendaires H1 et H2, la Kawasaki S3 disposait d’un moteur trois cylindres 2 temps de 400 cm3 plus petit mais tout aussi vaillant. Le slogan de l’époque “La cylindrée est moyenne. Pas la moto !“ résume parfaitement ce qui à fait le succès de cette moto. Dotée d’un cadre performant, plus facile à piloter que ses deux ainées et disposant d’un moteur relativement souple, la S3 permettait d’enrouler en sécurité et en souplesse tout en restant vigilant tant le simple frein avant manquait cruellement d’efficacité. La version El Citron de Moto Brix garde le garde le caractère d’un ancien 2 temps, mais avec un châssis entièrement modernisé. Bon ne cherchez pas, les éléments de l’ancienne moto à l’exception du moteur et d’une partie du cadre sont passès à la trappe : nouvelle fourche, nouveau poste de pilotage, nouvelle ligne d’échappement, nouveau système d’amortisseur arrière (Avant, 2 bons amortisseurs de côté…), nouveaux système de freinage, nouvelle boucle arrière modifiée, nouveau circuit éléctrique, nouvelles jantes, etc…Bref le meilleur des deux mondes cohabitent désormais avec un moteur bien plein à l’ancienne et des composants modernes permettant sa totale exploitation.

Le Cafe Racer Kawasaki El Citron par Motobrix
















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Crédits vidéo & photos : Marc Luciani- Moto Brix / Droits réservés.

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