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Mono 500 : le voyagiste moto des grands espaces !

En ces temps de confinement strict, nous sommes nombreux à rêver de routes sans fin et de virages à perte de vue, mais COVID 19 oblige, les seules routes et chemins que nous pratiquons en ce moment sont ceux, biens virtuels, de nos jeux moto sur consoles…(Je recommande d’ailleurs le très réussi ISLE OF MAN TT qui permet d’apprécier la folie des participants sur cette course mythique…). Mais comme il n’est pas interdit de se projeter dans quelques mois, nous vous présentons un “Focus“ sur le voyagiste MONO 500 et ses destinations phares. Allez pour vous donner envie de voyages sachez que nous travaillons également avec MONO 500 sur un voyage “Cafe Racer Only“ avec de nombreuses surprises et dotations marques réservées aux heureux participants de ce futur périple, à découvrir dans quelques mois !

Mono 500, précurseur des grands voyages moto

Animé par la passion depuis 12 ans, le voyagiste moto Mono 500 s’est distingué dans le segment en évitant de “Copier“ les itinéraires classiques déjà proposés et en créant ses propres circuits originaux. Précurseur de de nombreuses routes partout sur la planète, de la route 40 sur l’Altiplano argentin à la jungle colombienne, en passant par la célèbre RN7 à Madagascar, le Salar d’Uyuni en Bolivie, l’Himalaya et le Grand Rift africain de Tanzanie…le voyagiste à su imposer sa marque de fabrique. Les équipes de Mono500 ont fait leur spécialité d’accompagner des bandes d’amis qui ont soif de grands espaces afin de réaliser leurs rêves d’évasion dans les meilleures conditions de route et de sécurité. Quant au choix des motos, c’est toujours au guidon de motos de légende, des Royal Enfield, que les itinéraires se font. Mono 500 est tellement “Addict“ de la Royal Enfield qu’elle vient de créer son modèle exclusif pour le voyage sur la base de la nouvelle 650 Interceptor et ce en collaboration avec l’Atelier Le Motographe (À découvrir sous peu dans nos colonnes…).

Les voyages moto Mono 500 à découvrir d’ici quelques mois…

Voyage moto en Argentine

L’Argentine a été la première destination de l’agence. Après un tour d’Argentine en Africa Twin, Chloé et Gauthier, les fondateurs de Mono500, ont posé leurs sacoches pour 7 ans à Salta et connaissent par coeur les magnifiques routes du Nord-Ouest argentin. Aujourd’hui, avec Simon C., mécano aguerri et pilier des aventures altiplanesques de Mono500, vous embarquez avec un amoureux de l’Argentine pour une aventure unique le long de la Route 40, des contreforts de la Cordillères des Andes jusqu’aux vignes de la région de Cafayate. Niveau saisons, Mono500 recommande de partir entre avril et juin ou entre août et décembre pour voyager dans des conditions optimales.

Voyage moto en Équateur

En Équateur, vous serez accueilli par Yves, installé avec Cira depuis 9 ans dans le pays. Avec ses 46 éco-systèmes, l’Équateur est sans doute un des pays qui offre les paysages les plus variés au monde. Des volcans andins aux rives du fleuve Amazone, des plages sauvages de la côte Pacifique aux tréfonds de la jungle, des lagunes turquoises aux sommets enneigés, les road trips motos Mono500 en Équateur vous permettent d’embrasser toute la richesse de la biodiversité sud-américaine. Le nez au vent, vous roulerez au coeur du pays où la nature est reine. En prime, on peut y voyager quasiment toute l’année (d’avril à décembre) - mais privilégiez l’été pour avoir une chance d’apercevoir des baleines.

Voyage moto en Colombie

Il ne fallait pas moins que des solides Royal Enfield 500 pour affronter les petites routes de montagne escarpées et les pistes de la jungle colombienne… Pour ce roadtrip, vous serez guidés par Simon B., un véritable amoureux de l’Amérique latine qui a conçu sur-mesure les itinéraires moto de Mono500 en Colombie, bien loin des sentiers touristiques. La Terre d’Emeraude se découvre au fil de ses plantations de café, des rives du Rio Magdalena, des routes vallonnées de Cocora, des crêtes de la Cordillère…. Pour vous épargner la saison des pluies, le mieux est de partir de janvier à avril ou de juin à décembre.

Voyage moto à Madagascar

Un roadtrip à Madagascar, c’est la promesse de pistes de brousse à perte de vue, mais aussi de rencontres inoubliables avec les Malgaches et les cultures ancestrales métissées de l’Ile Rouge. En parcourant la RN7, du Nord au Sud, vous longez des parcs nationaux, des cascades, des chutes et des geysers, jusqu’aux plages paradisiaques de Tuléar, au plus près du Tropique du Capricorne. Le tout au milieu de la faune et de la flore endémique du « joyau du Canal du Mozambique ». Pour voyager, les températures les plus agréables sont de mars à juillet ou de septembre à décembre.

Voyage moto en Patagonie

La Patagonie est un rêve pour de nombreux voyageurs et un terrain de jeu incomparable pour les motards avides de grands espaces. Les lacs cristallins succèdent aux volcans chiliens, le long de pistes de montagne sauvages. Entre l’Argentine et le Chili, ces vallées verdoyantes sont les terres des Indiens Mapuche. Un éco-système vivifiant dont Lucio, guide Mono500 originaire de Bariloche, vous ouvre les portes. Motard mais aussi cavalier hors-pair, il connaît chaque sentier de Patagonie. Meilleures saisons pour partir : de janvier à avril et d’octobre à décembre.

Voyage moto en Tanzanie

C’est le tout dernier itinéraire dessiné par les équipes de Mono500 : les tous premiers pilot tours sont partis fin 2019. L’agence a importé les premières Royal Enfield de l’histoire du pays pour vous permettre de partir découvrir la savane aux côtés des Big Five. Le tracé a été pensé pour s’immerger totalement dans le territoire Tanzanien, considéré comme le dernier bastion sauvage de la faune africaine. Les routes du pays offrent des conditions exceptionnelles pour un roadtrip, le long de sites inscrits au Patrimoine Mondial de l’UNESCO, le tout avec une offre hôtelière incroyable. On vous parle ici du Kilimandjaro, du Grand Rift Africain, du parc national du Ngorongoro… Magique. Pour profiter de cette faune, Mono500 recommande de partir entre janvier et mars ou entre septembre et décembre.

Voyage moto en Himalaya

« Least but not last », que serait une équipe de motards en Royal Enfield sans les routes de l’Himalaya, aux portes de l’Inde ? Mono500 vous emmène sur deux itinéraires dans cette région aussi spectaculaire que difficile d’accès : le premier au Ladakh, le long de la trans-himalayenne, le second au Bhoutan, royaume du BIB (Bonheur Intérieur Brut). C’est Gaetan, un Belge d’origine, qui guide depuis 2009 les groupes Mono500 sur les territoires sauvages de la chaîne de l’Himalaya. Attention ici aussi aux saisons : les plus belles routes du Ladakh ne sont ouvertes que de juin à septembre. Côté Bhoutan, l’équipe conseille plutôt de partir entre avril et mai, ou entre octobre et novembre.

Crédits vidéo & photos : MONO 500 / Droits réservés.

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