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LMV 496 Lazareth

C’est en fin d’année 2018 que Lazareth a présenté aux médias son nouveau concept de moto volante la LMV 496. Son dernier projet a, comme à son habitude fait couler beaucoup d’encre et laissé plus d’un commentateur spécialisé circonspect, la “Bête“ étant à cette époque statique. Pour autant, personne n’a osé mettre en doute le projet tant son génial initiateur a habitué l’univers de l’automobile et de la moto à des créations roulantes sorties tout droit de films de science fiction. Bien leur en a pris, comme prévu, quelques mois plus tard, l’inclassable inventeur, designer, ingénieur, constructeur et pilote a prouvé au monde entier que ses rêves les plus fous aboutissent toujours…la moto décolle et ce n’est que le début de l’aventure.

La moto volante MLV 496 de Lazareth

Après les photos de la MLV469 en statique, nous avons pu enfin découvrir une vidéo ou la moto volante s’exprime tout d’abord à bonne allure sur une route ouverte grâce à une propulsion électrique puis décolle du sol et reste en vol stationnaire à près d’un mètre du sol en parfait équilibre avec comme pilote, la compagne de sieur Lazareth lui même. C’est beau l’amour !
Cette prouesse est le fruit d’un travail titanesque, entre autre, sur les bras oscillants qui, à la demande, peuvent s’écarter du châssis, puis pivoter pour se placer dans une position verticale. Des turbines positionnées dans les “Moyeux“ des 4 roues, permettent alors à la MLV 496 de s’arracher du sol.
Pour avoir suivi de près la mise au point du Fly Bloard Air de Franky Zapata, nul doute que compte tenu de la taille et de la géométrie de l’engin, Lazareth à du résoudre un nombre conséquent de paramètres tous plus contraignants les uns que les autres afin d’arriver à ce premier résultat spectaculaire.

La moto volante Lazareth : quelques données techniques

Selon le constructeur la LM 496 dispose d’un moteur électrique avec une autonomie de 100 km pour circuler sur route et d’un moteur thermique pour alimenter les turbines et "S’envoyer en l’air“ pendant une dizaine de minutes. Le passage du mode route au mode vol se fait tout simplement en actionnant un simple interrupteur sur le tableau de bord. Son poids de 140 kg, pourrait transporter une tonne et génèrerait une poussée de près de 240 kg en vol. Des parachutes balistiques sont présents et intégrés dans chaque roue. La carrosserie a été réalisée en composite carbone kevlar et de nombreux systèmes et pièces ont été conçus spécifiquement pour ce projet.

La LMV 496 homologuée pour la route et pour l’air !

Pour la piloter sur terre comme dans l’air, il faudra néanmoins détenir son permis moto gros cube et une licence de pilote d’ULM car il est bien prévu par Lazareth de commercialiser sa géniale invention. Selon le site officiel, 5 motos volantes de ce modèle seront livrés seulement. Mais restons calme, les motards moyens que nous sommes ne pourront pas encore se jouer des embouteillages en passant par les airs, le prix de cette merveille, 496.000 euros, la réserve de facto à quelques pilotes fortunés. Peu importe d’ailleurs, encore une fois Lazareth aura réussi par son audace perpétuelle, son talent et son ingéniosité à nous émerveiller. Et puis au final cela reste beaucoup moins cher qu’un simple billet aller-retour pour l’espace (15 millions d’euros…) alors de quoi nous plaignons-nous ! En tout cas, pour ce qui concerne la rédaction de Bikes Authentics, nous commençons à économiser…






Découvrir la LMV 496 Lazareth

Photos Lazareth / Droits réservés.

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