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Royal Enfield Pegasus

Royal Enfield propose depuis quelques mois une version inspirée par le régiment Pegasus de la seconde Guerre Mondiale. 1.000 exemplaires sont disponibles pour cette édition limitée qui sans nul doute, trouveras très rapidement preneurs !

Royal Enfield Classic 500 Pegasus, la culture du vintage

Cette Classic 500 Pegasus est une version inspirée par la Flying Flea 125 de la seconde Guerre Mondiale. Produite par Enfield sur une période allant des années 30 aux années 60, la seconde Guerre Mondiale lui à donné ses “Lettres de noblesse“. L’armée britannique a parachuté motos et soldats derrières les lignes ennemies avec ces Royal Enfield RE/WD 125 redessinées. Le régiment Airborne Pegasus Regiment participa au débarquement et inscrit son nom dans les faits de guerre.
Si cette Pegasus reprend le style de son illustre ancêtre, elle repose aujourd’hui sur la base de l’actuelle Classic 500 à injection.
La Pegasus Edition se différencie par son coloris marron ainsi que par la présence de signes et emblèmes militaires dont l’écusson du régiment Pegasus présent sur le réservoir. Pratiques et élégantes, des sacoches latérales inspirées de cette période habillent de façon très réussie les flancs de la machine .Tous les détails sont présents, dont la bande jaune présente sur le carter qui correspond au centre des masses et facilitait le chargement de la moto avant son parachutage.

1.000 exemplaires dans le monde !

La Classic 500 Pegasus Edition est produite à 1.000 exemplaires dans le monde. 250 machines sont réservées au marché indien, 190 au Royaume-Uni, et 50 sont réservées pour la France et le Benelux. Un modèle “Collector“ sans nul doute.





Caractéristiques techniques Royal Enfield Classic 500 Pegasus

  • Moteur : monocylindre 4 temps, refroidissement à air
  • Cylindrée : 499 cm3
  • Puissance : 27,2 ch à 5.250 tr/min
  • Couple : 41,3 Nm à 4.000 tr/min
  • Boite de vitesse : 5 rapports
  • Alimentation : injection électronique
  • Cadre : monopoutre avec moteur porteur
  • Suspension avant : fourche télescopique de 35 mm, débattement 130 mm
  • Suspension arrière : double amortisseur à gaz réglable sur 5 niveaux de précharge, débattement 80 mm
  • Frein avant : disque de 280 mm, étrier à double piston
  • Frein arrière : disque de 240 mm, étrier à simple piston
  • Roues : jantes à rayons
  • Pneu avant : 90/90 - 19" - 52P
  • Pneu arrière : 120/80 - 18" - 62P
  • Longueur : 2.140 mm
  • Largeur : 790 mm
  • Empattement : 1.360 mm
  • Garde au sol : 135 mm
  • Poids : 194 kg
  • Réservoir : 13,5 litres

Crédits photos & vidéos : Royal Enfield / Droits réservés.

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