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Seb’s Atelier : magicien de la préparation

Quand Sébastien le “Boss“ de Seb’s Atelier nous a adressé il y a quelques semaines les photos de sa Honda CX400 genre AVANT-APRÈS, nous avons vraiment eu du mal à croire qu’il s’agissait de la même moto… et pourtant ! À l’heure ou de nombreux préparateurs ne travaillent plus que sur des motos très récentes voire neuves, il existe heureusement des préparateurs que la rouille et la mécanique ne rebutent pas. Si nous n’avons rien contre les kits “Plug and Play“ proposés par les marques et les accessoiristes, de nombreux passionnés n’ont pas les moyens d’acheter des motos très récentes et l’achat d’une ancienne peut constituer une très bonne base de préparation, la preuve en est ! Chez Seb’s Atelier on aime les motos des années 70 et 80 et donc…les problèmes mécaniques qui vont avec. Ça tombe bien, Sébastien sait tout faire en matières de mécanique, de soudure et d’électricité et son savoir-faire s’exprime sur chacune de ses préparations. Il faut préciser que le “Boss“ ne prend que des projets complets de façon à garantir un véhicule en tout point conforme et parfait. Si vous avez un rétroviseur à changer et deux poignets à remplacer, passez votre chemin…Cette philosophie limite la production de l’atelier (Entre 8 et 12 motos par an) mais pour le plus grand bonheur des clients qui arrivent à se glisser dans son calendrier. Autre point à souligner, les tarifs proposés, quelque soit l’état de la moto, démarrent aux environs de 5.000/6.000€. Aux vues de la qualité du travail réalisé, un montant plus que raisonnable en ces temps ou certains prix de préparations flirtent avec l’indécence…

Re-naissance d’une Honda CX400 par Seb’s Atelier

Un Cafe Racer tout en finesse, allégé, sobre avec beaucoup de pièces d’origine conservées et surtout une fiabilité à toute épreuve. Un travail de fond pour une préparation stylée qui revient de très loin !
















Les étape du thermolaquage

La technique du thermolaquage est un traitement spécifique réservé aux matériaux en métal comme des pièces métalliques ou en aluminium brut. On pulvérise une peinture en poudre chargée en électricité statique qui va naturellement se déposer (à la manière de petits aimants) sur toute la surface de la pièce. L’utilisation d’une pulvérisation en poudre permet d’atteindre tous les recoins de la pièce de manière uniforme. Cette technique, qui consiste à pulvériser de la poudre, s’appelle projection électrostatique ou poudrage électrostatique. Pour le coup, elle oblige à un démontage complet de toutes les pièces, joints compris…Par contre le résultat final est impeccable et d’une résistance à toute épreuve contrairement à une simple peinture.Il suffit de voir les photos ci-dessus pour s’en convaincre !

  • Nettoyage et dégraissage des pièces
  • Sablage avec sable volcanique
  • Nettoyage haute pression pour supprimer les poussière
  • Aerogommage pour une finition plus fine que le sable
  • Thermolaquage : sous couche antirouille (beige) et application de la couleur.

La Yamaha XS400 par Seb’s Atelier












Découvrir le site Seb’s Atelier

Crédits vidéo & photos : Seb’s Atelier / Droits réservés.

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