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Street Tracker Harley Davidson Livewire par JVB Moto

Comme vous avez pu le lire dernièrement, Harley Davidson à annoncé que la gamme électrique sera en fait une gamme à part sous la marque Livewire. Les faibles ventes et les critiques d’une grande majorité de la clientèle de base ont amené la firme de Milwaukee à opter pour une stratégie divergente à la façon de celle employée avec feu, la marque Buell. Nous espérons d’ailleurs que l’issue sera plus favorable. Pour autant, il faut reconnaître à Harley Davidson son incroyable ténacité. Même si la marque est aujourd’hui en déclin en particulier sur le marché français, elle ne cesse de se remettre en question comme le prouve la sortie de son tout nouveau modèle Trail la Pan America 1250, dont les essais sont particulièrement positifs. Ce n’est pas la première crise que la marque traverse et il faut lui reconnaître que sur la Livewire, elle fut parmi les premiers constructeurs moto historiques à proposer dans sa gamme un modèle électrique. Même si les différents essais et avis professionnels furent très mitigés, la firme a eu le courage d’essuyer les plâtres pour les autres.

Le Street Tracker Harley Davidson Livewire par JVB Moto

Il n’existe que peu de préparations sur la base de la Livewire. L’atelier allemand JVB basé à Cologne, sur commande de la firme américaine, livre sa version dénommée Silent Alarm ! L’objectif était, entre autres, de pouvoir proposer un kit facilement adaptable à l’ensemble des possesseurs. Le challenge fut difficile car, électrification oblige, il était difficile de toucher aux différents éléments électroniques gage du bon fonctionnement. Pas d’éléments Motogadget donc, et un travail qui s’est concentré autour d’un nouvel habillage avec un nouveau réservoir plus dynamique. Ce dernier est d’ailleurs réalisé en fibre de verre et non en fibre de carbone, car particulièrement conducteur avec l’électricité. Un gros travail à été réalisé sur la coque arrière et les flancs de carénage. La ligne de la moto s’en trouve beaucoup plus dynamisée. La nouvelle coque de phare avant fait indéniablement penser au capot aluminium de la 883 et affine d’une manière générale la ligne de la moto. Pour le reste : une nouvelle fourche avant et un mono amortisseur arrière de chez Sport Evolution viennent remplacer les originaux, un nouveau garde boue avant participe à asseoir la Livewire, de nouvelles jantes carbones pleines et noires accentuent le côté “Bad Boy“ de la moto le tout associé à quelques accessoires bien choisis (Cligotants, poignées, repose pieds, guidon, leviers de commande…). Le résultat est très réussi et apporte un vent nouveau à cette Livewire.

La galerie du Street Tracker Harley Davidson Livewire














Pour rappel la Livewire d’origine

La vidéo du Street Tracker Harley Davidson Livewire

Caractéristiques techniques du Street Tracker Harley Davidson Livewire

  • Garde-boue avant en carbone
  • Jantes en carbone
  • Phare LED avec boîtier en carbone
  • Ecopes d’air de moteur en fibre de carbone
  • "Réservoir de carburant" Couvercle en fibre de verre
  • Partie arrière en carbone
  • Guidons et repose-pieds LSL
  • Nouveau support de rehausse / tableau de bord
  • Clignotants Motogadget m-Blaze avant et arrière
  • Poignées PM
  • Levier de frein PB
  • Amortisseur arrière à suspension SE.
Découvrir le site JVB

Crédits vidéo & photos : JVB / Droits réservés.

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