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Vagabund Moto 07 - The Wall

Situé dans le nord de Graz en Autriche, l’atelier Vagabund Moto à un gros faible pour les bycilindres BMW qui représentent au final près des 2/3 des préparations réalisées par le préparateur. The Wale ( La baleine…) présentée ici est, de notre point de vue, un vrai choc visuel tant la fluidité de la ligne générale de la moto est une vraie réussite. À notre sens, le terme organique peut même être utilisé afin de désigner le travail général du design. Construite autour d’une base de BMW R100R de 1991 elle n’en a gardé que l’essentiel, le moteur et les jantes et s’est ainsi libérée de tout ce qui est inutile. Bon plus facile à dire qu’à faire car il faut développer beaucoup d’ingéniosité pour cacher les indispensables circuits électriques et autres équipements électroniques car, dans le cas présent la moto est 100% homologuées pour rouler en Autriche…La coque réservoir/selle “Home Made“ est tout simplement magnifique et incite n’importe quel motard normalement constitué à aller la carresser ! Son système de basculement laisse apparaître dans son “Ventre“ un calepin, un Leatherman et un briquet torche qui donne quelques informations sur les passions du propriétaire. Le reste des équipements et des accessoires est à la hauteur de la réalisation…parfait ! L’équation “Less is More“ prend de nouveau tout son sens au travers de cette préparation.

La Vagabund V07 "the whale“ BMW R100R 1991





















Les modifications techniques de la Vagabund V07 "the whale“ BMW R100R 1991

- 100% légal
  • Roues R100R d’origine, recouvertes de poudre avec de nouveaux rayons en acier inoxydable
  • Système d’échappement : Pré-silencieux R100R modifié (revêtu de céramique noire) avec couvercle de sortie en aluminium fait à la main et DB-killer intégré
  • Nouveaux disques de frein 320 mm « HE »
  • Garde-boue avant et couvercle de phare en aluminium faits à la main
  • Renfort de fourche fraisé CNC
  • Fourche avant réduite de 70 mm
  • Guidon « LSL » raccourci
  • Maître-cylindre de frein „Grimeca“
  • Levier d’embrayage « Domino »
  • Boîtier de commutateur imprimé en 3D
  • Réservoir de carburant monocoque en aluminium fait à la main avec mini-speedo motoscope "Motogadget" intégré et voyants lumineux cachés sous un morceau de verre acrylique fait à la main
  • Bouchon de réservoir escamotable
  • Système de charnières en fonte d’aluminium qui permet d’ouvrir en douceur le monocoque en combinaison avec un petit amortisseur à pression de gaz
  • Étui en cuir « Werkdorf » cousu à la main avec briquet tempête intégré, maroquinier et porte-cartes sous le monocoque
  • Démarreur R75 / 5 modifié, couvercle de filtre à air, nouveau faisceau de câblage, régulateur / carte de diode, bobine d’allumage, batterie lithium-ion, etc.
  • Clignotants avant : disque m-blaze „Motogadget“
  • Support de plaque d’immatriculation sur mesure avec clignotants à broche m-blaze « Motogadget » intégrés
  • Feu arrière et stop à LED : intégrés dans la monocoque et cachés sous une pièce artisanale en verre acrylique tonique
  • Siège sans couture sur mesure avec cuir gaufré
  • Amortisseurs « YSS »
  • Repose-pieds „LSL“
  • Moteur révisé et peint en noir
Découvrir le site Vagabund Moto

Crédits vidéo & photos : Vagabund Moto / Droits réservés.

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