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W800 Street Kawasaki

Plus discrète que sa sœur jumelle typée Cafe Racer, la W800 Cafe qui dispose de différents accessoires “Sport“, la W800 Street est également plus abordable avec un tarif de 9.299€ soit une économie de plus de 1.000€. Pour autant, elle bénéficie des mêmes caractéristiques techniques et d’une ligne presque plus sobre que sa comparse. Déclinée dans une robe noire mat parfaitement assortie à un moteur et différentes parties également noires (Poste de pilotage, fourche, soufflets de fourche, gardes-boue, carters latéraux…), la W800 Street joue l’élégance et la discrétion de bon ton. Différence majeure entre les deux, la Street propose une position de conduite plus droite avec un guidon haut qui la rend moins restrictive que la W800 Cafe. Moins de sensation au final mais plus de confort au quotidien, une donnée à prendre en compte lors de l’achat. Relativement basse, elle accepte les petits gabarits. La moto s’exprime pleinement dans un esprit promenade plus que dans la sportivité. Le duo est facilité avec la W800 Street mais sur des distances moyennes. Kawasaki nous propose ici avec la W800 Street, une moto bien née et désormais Euro 4, idéale pour profiter à bonne allure et en souplesse, non seulement des petites routes de campagne mais aussi de la ville.

Les caractéristiques techniques de la W800 Street Kawasaki

La position de conduite moins exigeante que celle de sa sœur jumelle, un guidon large, un centre de gravité bas, un poids contenu, et un moteur plein et rond font de cette W800 Street une machine très polyvalente avec un style affirmé.




















  • Type : bicylindre 4T, refroidissement par air, simple ACT, 4 soupapes
  • Alésage x Course : 77 x 83 mm
  • Cylindrée : 773 cm3
  • Puissance : 35 kW (47,6 ch) à 6500 tr/min
  • Couple : 62 Nm à 2500 tr/min
  • Alimentation : injection
  • Mise en route : démarreur électrique
  • Transmission  : 5 vitesses, chaîne
  • Cadre / Chassis : double berceau en acier
  • Suspension avant : fourche téléscopique, débattement 130mm
  • Suspension arrière  : double amortisseurs, débattement 105mm
  • Frein avant : simple disque, diamètre 300 mm mm
  • Frein arrière : simple disque, diamètre 160 mm mm
  • Pneu avant : 100/90-19
  • Pneu arrière : 130/80-18
  • Poids - 216 kg
  • Hauteur de selle : 790 mm
  • Longueur : 2 180 mm
  • Empattement  : 1465 mm
  • Essence  : 14 litres
  • Coloris : gris titane (street), marron (café)
  • Permis : A2 (permis moto 35 kw)
  • Norme : Euro 4
  • Homologation : L3e
  • Garantie : 2 ans, pièces et MO

Crédits vidéo & photos : Kawasaki / Droits réservés.

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