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Bagagerie et Maroquinerie Cafe Racer

10 sacoches latérales moto vintage : notre sélection !

S’équiper de bagages sur un Cafe Racer est une chose difficile. Par essence la ligne d’un Cafe Racer est dépourvue de tout ce qui est inutile et donc de bagages. Dans la réalité, faire un road-trip avec un simple sac à dos tient de l’exploit et nous devons nous résoudre bien souvent à trouver des compromis avec le style. Depuis quelques années de nombreux accessoiristes proposent des sacoches latérales pour moto vintage qui marient praticité et style. Bref le meilleur des deux mondes. Nous avons sélectionné 5 marques qui proposent dans leurs catalogues des sacoches latérales pour moto vintages avec des systèmes de fixation différents. En cuir, en tissus, en toile cirée ou en caoutchouc, dans la majorité des cas elle peuvent être assorties avec des sacs de selle voir des sacs de réservoir afin d’augmenter la capacité de chargement de votre Cafe Racer. À vous de choisir par notre sélection de sacoches latérales moto vintage ce qui conviendra le mieux à votre moto et à votre style !

Sacoche latérale moto vintage Longride

Société Belge 100% familiale, Longride propose une très large gamme de bagages vintages dont de superbes sacoches latérales et des sacs de selle assortis. À l’origine, marque centenaire de sacs en cuir dédiés aux professionnels sous l’entité Ruitertassen, la marque à mis son savoir-faire et son expérience au service des motards. Souvent copiés par d’autres marques…ses modèles illustrent à la fois la qualité du fabriqué main mais également l’authenticité au service du vintage. Disponibles dans différentes tailles avec plusieurs systèmes de fixations (SB / SK / LX) selon les modèles, elles se déclinent dans une toile française épaisse et imperméable et ce dans différentes couleurs bien dans le style vintage. Modèles spécifiques pour certaines marques (Triumph, Royal Enfield, Moto Guzzi, Honda, Harley Davidson et Ducati), elles peuvent également s’adapter à de nombreuses autres marques.

Les sacoches latérale moto vintage Super Patriot Longride

Elles sont inspirées du classique sac messenger militaire de seconde guerre mondiale. Il s’agit de la plus spacieuse sacoche latérale de la gamme avec sa fermeture enroulée. Sac souple et pliable il est construit avec des matières nobles et durables. Il peut se désolidariser aisément de la moto pour être transporté à la main via sa poignée en cuir solide. Il peut également être porté à l’épaule en bandoulière via sa sangle (accessoire vendu séparément). La Super Patriot est fabriquée dans une toile française épaisse et imperméable, matière qui est présente sur l’ensemble de la gamme. La série Super Patriot existe sous deux formats : le plus grand, le Super Patriot (2 systèmes de fixation possibles : SB / SK) et un plus petit, le Mini Patriot (3 systèmes de fixation possibles : SB / SK / LX) et ce dans différents coloris. Dans les deux cas, des sangles supplémentaires permettent d’optimiser le volume de rangement au maximum de leur capacité. Même si les sacoches latérales vintages Super Patriote et Mini Patriot sont imperméables jusqu’à un certain degré de colonnes d’eau, il existe des sacs intérieurs étanches pour sécuriser de façon définitive toutes vos affaires.








La vidéo des sacoches latérale moto vintage Racer SB Longride

Les sacoches latérale moto vintage Racer SB Longride

Idéale pour utiliser comme sacoche professionnelle, la sacoche moto Racer SB permet de transporter vos affaires de travail. Cette sacoche vintage pourra également constituer un set idéal pour tout road trip si vous rajoutez sa petite sœur. Semi-rigide, elle conserve sa forme une fois remplie pour préserver vos différentes affaires. La Racer SB dispose d’une poche élastique pour ranger une petite gourde sur le côté. Le rabat frontal peut être cadenassé afin de sécuriser vos affaires. Grande originalité de cette sacoche, la sacoche Racer SB peut s’adapter à différents supports de moto et son système unique permet d’en régler la position en hauteur. Sa bandoulière (vendue séparément) permet de la porter également à l’épaule. Elle est disponible dans 2 coloris : noir et marron.





La vidéo des sacoches latérale moto vintage Racer SB Longride

Découvrir le site Longride

Sacoche latérale moto vintage Oaks & Phoenix

La marque OAKS & PHOENIX est une entreprise de maroquinerie basée à Copenhague, qui fabrique à la main des sacs et accessoires en cuir uniques et fonctionnels avec comme signature ’’TWO WHEELS AND TWO FEET’’. Relativement chers, les sacoches latérales (entre 250 et 350€ selon la taille) elles existent en noir et marron ! Avantage majeur, les sacoches latérales peuvent se transformer en sac à dos grâce à différentes sangles. La qualité est au rendez-vous mais attention aux intempéries, les sacoches latérales moto vintage ne sont pas imperméables au-delà d’un certain volume de colonne d’eau. Par contre il existe des sacs étanches à positionner par dessus les sacoches latérales. Autre avantage vous pouvez mixer les différents types de sacoches (Artic, Patrol, Avalanche) et elles peuvent également servir de sac de réservoir avec des fixations spécifiques. Pour fixer vos sacoches il faudra acheter un système d’attaches au principe simple et efficace. Celui-ci est offert si vous acheter deux sacoches. La vidéo de présentation est très bien réalisée et illustre le principe de fixation.

Les sacoches latérale moto Avalanche




Les sacoches latérale moto Artic

Les sacoches latérale moto Patrol

La vidéo des sacoches latérale moto Oaks & Phoenix

Découvrir le site Oaks & Phoenix

Sacoche latérale moto vintage UNIT GARAGE

Bien connue des motards, la marque Unit Garage propose de très nombreux accessoires et équipements pour les motos vintages ou de style néo-rétro mais également pour les pilotes. Dans leur catalogie l’on compte également de très nombreuses sacoches latérales de tous styles et de toutes matières. Nous vous présentons deux modèles phare de la gamme Unit Garage.

Les sacoches latérales KHALI en TPU

Le sac latéral Khali se fixe avec les attache rapide de la même marque disponibles pour la majorité des motos néo-rétro actuelles. Elle sont 100% étanches et se fixe rapidement aux système de libération rapide Cod.U000 déjà inclus et monté à l’arrière du sac. Ce dernier est équipé d’un verrou pour le verrouillage sur le cadre lui-même. La sacoche latérale moto vintage peut accueillir un ordinateur portable 15 "à l’intérieur, il est également équipé d’une grande poche étanche. Il faudra compter environ 198€ pour le sac et environ 148€ pour le cadre de fixation. Il existe également un pack de deux sacoches latérales KHALI avec des sangles incluses pour 418€. Vous pouvez également rajouter d’autres sacoches sur les sacoches latérales via le système de sangle présent.





Caractéristiques techniques des sacoches latérales KHALI en TPU

  • Fermeture Roll Up qui garantit l’imperméabilité
  • Boucles magnétiques
  • Inserts réfléchissants pour une meilleure visibilité
  • Sangles équipées d’un système velcro pour fixer la partie excédentaire
  • Dossier rigide renforcé avec crochet au cadre déjà inclus
  • Bretelles avec crochets rapides
  • Bandoulière et poignée incluses
  • Hauteur 38 cm, extensible en hauteur jusqu’à 48 cm, largeur 30 cm, profondeur 18 cm.
  • 20L - 26L
  • 1,25 kg

Les sacoches latérales en aluminium avec devant en cuir réglable

Original, ce système vous permet de transporter vos propres sacoches ou sacs. Fixé directement sur le cadre de votre moto via un système de vis “U“ ou sur des supports métal existants en accessoire également pour de très nombreux modèles de motos vintages et néo-rétro, Scrambler compris, le support s’adapte à la majorité des volumes de sacs présents sur le marché. Une solution hybride mais qui sait avoir du style et propose beaucoup de praticité.









Les sacoches latérales universelles en toile imperméable

Cette paire de sacoches latérales fabriquée à la main en Italie propose un coton imperméable robuste de grande qualité. Les finitions en cuir possèdent une épaisseur de 3 mm pour plus de robustesse. Elles sont universelles et s’adaptent à toutes les motos néo-rétro et vintage. Le réglage des bandes centrales permet de changer la hauteur par rapport au sol. Ces mêmes sangles centrales servent de bandoulières lors du transport. D’une hauteur de 38 cm, extensible jusqu’à 45 cm elles offrent une largeur de 35 cm pour une profondeur de 15 cm. En plus de leur capacité de chargement
de 19L à 23L elle dispose sur le devant d’une grande poche zippée pour y ranger téléphone et documents. Elles sont disponibles dans 3 coloris : vert, noir et sable aux environs de 462€. Selon la configuration de votre moto il est recommandé de les attacher sur un support.












Découvrir le site UNIT GARAGE

Sacoches latérales Explorator par Shangri-La Heritage

Si la marque est surtout connue pour ses superbes blousons en cuir, Shangri-La Heritage propose également des sacoches latérales pour motos vintages avec un sac de selle assorti. Prenant son inspiration dans les sacs messagers de la fin des années 50, cette sacoche latérale moto vintage en toile cirée "Explorator" est un sac authentique fabriqué dans un coton en toile cirée Desert Tumbled 14,7 Oz de chez Halley Stevensons et avec des éléments en cuir de vachette pleine fleur tannage végétal de Toscane (Italie). Cette sacoche universelle pour moto peut être facilement retirée une fois à l’arrêt et être portée sur l’épaule. Il dispose d’une capacité de 24 L. La toile cirée Desert Tumbled 14,7 Oz de Halley Stevensons est particulièrement résistante contre les intempéries : vent, pluie et boue. La sacoche latérale est accessible aux environs de 550€. Selon la configuration de votre moto il est recommandé de les attacher sur un support.














Découvrir le site Shangri-La Heritage

Sacoches latérales moto vintage La Poderosa

Fabriquée à la main en Espagne avec une toile de coton 100% cirée et imperméable de 560 gr/m2 (20 OZ) elle dispose d’une doublure tartan rouge et cuir naturel de 4 mm d’épaisseur. Elles doivent se fixer sur le système de fixation maison qui dispose d’une serrure à clé. Les dimensions sont importantes avec 40 cm de hauteur (extensible à 50 cm) x 38 cm de largeur x 15 cm de profondeur. Elles offrent une capacité de chargement d’environ 25 litres. La sacoche latérale moto vintage est accessible aux environs de 215€ et il faut compter environ 150€ pour le système de fixation. Elle existe dans de nombreux coloris et peut être portée à l’épaule via une sangle en tissus de la même couleur.

Sacoches latérales moto Bariloche La Poderosa



















Sacoches latérales Dakhla La Poderosa

Plus petites que les précédentes sacoches latérales moto vintage, La Poderosa, les Dakhla offre une contenance de 12L. Elles présentent néanmoins le même esprit et se fixe sur le même système de fixation maison. Logiquement moins chères elles sont accessibles aux environs de 195€ le système de fixation en plus. Elle existe dans de nombreux coloris et peut être portée à l’épaule via une sangle en tissus de la même couleur.
















Découvrir le site La Poderosa

Sacoches latérales moto vintage Trip Machine

Trip Machine propose de nombreuses sacoches latérales moto vintage mais pas que ! Vous trouverez également de la maroquinerie, des équipements pilote, des selles mais aussi des accessoires. Les sacoches sont fabriquées à la main et le cuir est la matière de prédilection de cette société. Nous vous présentons deux types de modèles qui conviennent à la grande majorité des motos vintages ou de style néo-rétro.

Sacoches latérales Outlaw Trip Machine

La sacoche latérale moto vintage Outlaw est sac messager classique. Fabriqué à partir d’un cuir très résistant il saura résister aux intempéries mais en cas de pluies violentes il sera préférable de l’équiper de sa housse imperméable livrée avec. Il peut accueillir un ordinateur portable de 15 pouces et la sacoche latérale dispose également quelques poches internes pour les petits objets et accrocher vos clés. Pas besoin obligatoirement de système spécifique de fixation sur le cadre. La sacoche est équipée d’un Design Roll Top classique qui permet la flexibilité de la capacité de stockage. Elle est livrée avec une bandoulière en cuir, des supports personnalisés et une housse de pluie. Elle est accessible dans différents coloris au prix de 199€. Sa contenance est de 17L maximum.

La vidéo de la sacoche latérale Outlaw Trip Machine










Sacoches latérales Heritage Panier Trip Machine

La sacoche latérale moto vintage, l’Heritage Pannier est le résultat de l’association d’artisans issus de deux univers différents de l’artisanat. Ils ont fusionnés le bois de teck avec un cuir épais signature pour créer la première sacoche de moto en bois et en cuir au monde. Conçue pour les trajets quotidiens en ville, il permet de ranger un Ipad 11 pouces. Le montage de la sacoche se fait via plusieurs sangles sur les tubes du cadre. Pas de doublure caoutchouc ou de tissu bon marché pour la doublure et le bois a été traité pour les conditions météorologiques les plus difficiles. Une sacoche latérale moto vintage très originale accessible aux environs de 145€.







Crédits vidéo & photos : Trip Machine - La Poderosa - Shangri La Heritage - Oaks & Phoenix - Unit Garage / Droits réservés.

1 commentaires
  • Aymeric

    Aouch, honnêtement ca ne laisse pas indifférent de voir Longride absent de cette liste. C’est une sélection très pertinente, c’est certain, mais nous avons servi d’inspiration pour plusieurs de ces modèles, et ne pas faire une petite place à vos amis Belges qui se démènent pour utiliser des matériaux Français et Belges dans cette sélection ? Oui, pas facile de rester indifférent sur ce coup.

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