Sac de voyage imperméable : Ortlieb Duffle RS
Si nous parlons souvent dans nos colonnes des bagages Givi, Spidi ou SW Motech de part leur ADN moto, il existe des alternatives pertinentes comme la marque Ortlieb qui propose des sacs étanches reconnue pour la fabrication d’équipements étanches destinés à l’expédition, au voyage et à l’aventure. Le Duffle RS s’inscrit dans la gamme professionnelle d’Ortlieb et est conçu pour résister aux conditions d’usage les plus sévères, il allie la robustesse d’un sac de voyage à roulettes et la protection d’un sac étanche. Fabriqué en tissu polyester enduit de PU (polyuréthane), le Duffle RS est totalement imperméable à l’eau et à la poussière (indice IP67). Il se destine aussi bien aux professionnels de terrain qu’aux voyageurs recherchant un bagage fiable, capable de supporter pluie, poussière et chocs répétés. Possesseur d’une sacoche étanche Ortlieb depuis plus de 10 ans dont je n’arrive pas à me débarrasser du fait de sa solidité, nous avons décidés de tester le Duffle RS pour notre prochain voyage moto en Argentine ! Pas de gros risque d’ailleurs, le sac a été récompensé par le prix OutDoor INDUSTRY AWARD 2014…Retour dans quelques semaines !
Ortlieb Duffle RS : le sac de transport étanche pensé pour la mobilité extrême
Un système de transport hybride
La particularité du Duffle RS réside dans sa double configuration de portage. Il peut être roulé comme une valise grâce à deux roues de grand diamètre (90 mm) et à une poignée télescopique en aluminium, ou porté sur le dos à l’aide de bretelles amovibles. Ces dernières permettent une transformation rapide du sac en sac à dos, pratique pour franchir des zones où les roues ne peuvent pas être utilisées. L’axe de roulement, logé dans un carter profilé, protège le fond du sac contre l’usure et les chocs, une approche directement inspirée des sacs d’expédition.
Une fermeture pensée pour l’étanchéité
L’ouverture principale, visible sur la photo, utilise une fermeture zippée étanche TIZIP Masterseal 10, fixée sur toute la longueur du sac. Ce système assure une étanchéité totale à l’eau tout en permettant un accès large et direct au contenu. Un arceau rigide intégré à l’ouverture maintient la structure pour un chargement plus simple, tandis que des poignées renforcées sur les côtés et à l’extrémité facilitent la manipulation, même avec des gants.
Détails techniques et équipements
Le Duffle RS est équipé d’un panneau intérieur avec poches en filet zippées, permettant d’organiser efficacement le contenu. Des sangles de compression internes stabilisent le chargement.
À l’extérieur, plusieurs points d’attache et boucles d’arrimage permettent de fixer le sac sur un véhicule, un bateau ou une moto. L’ensemble est assemblé sans couture, par soudure haute fréquence, garantissant une durabilité maximale et une parfaite résistance aux infiltrations.
Trois capacités disponibles
Le Duffle RS est proposé en trois tailles : 85 L, 110 L, 140 L. Les trois versions partagent la même conception, avec un poids respectif de 2,8 kg, 3,4 kg et 3,6 kg. Le choix dépend de l’usage : le modèle 85 L s’adresse aux déplacements techniques compacts, tandis que la version 140 L convient aux expéditions longues ou aux charges volumineuses.
Un design sobre et fonctionnel
Le Duffle RS adopte une esthétique simple : dominante noire ou jaune, logo discret, surfaces soudées lisses. Cette approche privilégie la lisibilité et la durabilité : aucun élément superflu, tout est conçu pour répondre à un usage intensif. L’entretien est facilité : le sac peut être rincé à l’eau claire après usage et séché sans craindre la corrosion ni la dégradation des tissus.
Prix et positionnement
Le Duffle RS 85 est proposé aux alentours de 300 €, la version 110 L à environ 320 €, et la version 140 L à 340 € (tarifs constatés sur la boutique officielle Ortlieb France). Ce positionnement le place dans le segment des bagages techniques haut de gamme, destiné aux utilisateurs professionnels, aventuriers ou voyageurs recherchant une solution totalement étanche et durable.
Donnez votre avis
Soyez le premier à faire un commentaire