Vans SK8-Hi : Cafe Racer compatible ?
Avouons-le sans détour, nous sommes nombreux à ne pas porter au quotidien des bottes ou des chaussures de moto homologuées au moment de prendre notre moto ! Si les incontournables Red Wing présentent au moins l’avantage d’être en cuir épais, elles restent lourdes à porter et bien loin du style basket “Casual“ propre au Vans. Si les Vans classiques en toile, appartiennent désormais aux classiques du vestiaire masculin, elles n’offrent cependant qu’un minimum de protections face aux intempéries, aux conditions météo extrêmes ou en cas d’impact sur le bitume. Fort heureusement, il existe désormais une alternative qui permet de ne plus choisir entre style et protection avec la gamme Vans SK8-Hi. Elle présente l’avantage, en ces temps hivernaux de températures négatives d’offrir étanchéité, chaleur grâce à une doublure thermique mais également protection minimum de part l’épaisseur du cuir suédine et la hauteur générale de la chaussure. À cela s’ajoute une excellente adhérence au sol, même mouillé, de part le choix d’une semelle crantée qui paraît “indestructible“. Relativement accessibles financièrement avec un prix aux environs de 120€, elles constituent un choix pertinent d’autant que la très bonne tenue générale des Vans dans le temps est un réel plus en termes d’investissement (certaines de nos paires on près de 5 ans et ne présentent aucun défaut si ce n’est l’usure du temps…). Nous vous présentons donc, dans le détail, notre paire de Vans SK8-Hi (Gamme personnalisée) en cuir suédine de couleur bleue et gris.
Les Vans SK8-Hi : presque des chaussures de moto…
Comme vous le constaterez sur les photos, les Vans SK8-Hi présentent une ligne et des proportions générales plus généreuses que les Vans classiques. Nous vous avons mis côte à côte les deux modèles afin que vous puissiez visualiser l’embonpoint supérieur des Vans SK8-Hi. Pour autant, même si les matériaux utilisés sont plus lourds (en particulier la grosse semelle), le poids reste toujours très contenu et le confort est toujours au rendez-vous lors de l’enfilage mais aussi lors de la marche. Question taille, rien ne change entre les Vans classiques et les Vans SK8-Hi. Nous faisons du 10 en taille américaine (43) et nous avons conservé cette même taille pour ce modèle. La finition est toujours de grande qualité que cela soit pour les assemblages, les coutures, le collage, le traitement des cuirs, l’homogénéité des couleurs ou les plastiques utilisés. C’est également le cas pour le traitement de la doublure avec sa languette anti pénétration d’eau, façon Timberland. La doublure “Tartan“ est du plus bel effet et très agréable en termes de sensations. De véritables chaussons, telles sont ces Vans SK8-Hi et ce ressenti est conséquent, entre-autres, à un meilleur maintien du pied en hauteur avec une languette qui monte au dessus de la malléole et à l’épaisseur de la semelle qui donne moins l’impression d’être pied nu. Les lacets sont de type “chaussure de montagne“ et, aidés par les œillets, ils permettent un laçage très précis. À noter que le dessus de la languette est renforcé par une pièce de cuir supplémentaire pour éviter les contraintes du frottement des lacets. Contrairement à une paire de Vans classique, nous bénéficions également de deux “sangles“ d’aide à l’enfilage : l’une sur la tige de la chaussure et l’autre sur la languette. Un plus indéniable qui participe au look “outdoor“ de ces Vans SK8-Hi . Ultime raffinement, le bout des chaussures est recouvert par une “coque“ plastique qui participe à l’isolation du froid et de la pluie et qui renforce également la sécurité des chaussures. Question confort, c’est une totale réussite. La largeur du bout de la chaussure laisse vos doigts de pied s’exprimer avec aisance et l’absence de compression générale procure une réelle sensation de “charentaise“ mais…avec style ! Que cela soit pour marcher ou pour pratiquer la moto, les Vans SK8-Hi se montrent à la hauteur. Question chaleur, notre essai de conduite s’est pratiqué avec une température d’environ 3° et ce durant près d’une heure et demie. Malgré le froid sec, nous avons beaucoup plus souffert des mains que des pieds preuve, s’il en est, de l’efficacité calorifique de ce modèle. Pas encore de test de roulage sous la pluie mais, dans tous les cas, ce sera beaucoup mieux qu’avec les Vans classiques.
Comparaison Vans Classiques versus Vans SK8-Hi
Conclusion sur les Vans SK8-Hi
La galerie des Vans SK8-Hi
Caractéristiques techniques des chaussures Vans SK8-Hi
- La technologie améliorée MTE 360™ aide à gérer la régulation thermique en gardant la chaleur à l’intérieur et le froid à l’extérieur.
- Nouveauté 2020, une doublure en polaire pour une meilleure chaleur, une meilleure sensation et une meilleure gestion de l’humidité, et une isolation PrimaLoft® de 100 g pour plus de chaleur, de confort et de respirabilité sur toute la tige de la chaussure.
- Les matériaux traités contre les intempéries sur la tige sont conçus pour empêcher l’humidité de pénétrer.
- La semelle extérieure MTE 2.0 présente un motif Waffle Lug inversé pour une traction accrue sur les terrains variables
- Le modèle UltraCush™ sockliner est doté d’une couche supérieure en mousse à mémoire de forme pour augmenter le confort et réduire les pertes de chaleur à travers la semelle extérieure en caoutchouc.
Équipement pilote
- Casque et masque Guang
- Veste VStreet
- Gants Original Driver
Crédits vidéo & photos : Cafe Racer Only / Droits réservés.
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Article très agréable à lire et complet.
Je souhaite juste apporter une petite précision. Les deux modèles que vous présentez sous l’intitulé "Vans classiques vs Vans Sk8 Hi" sont en réalité toutes les deux des Vans Sk8 Hi. Les "bordeaux" sont un modèle classique de Sk8 Hi et celles que vous utilisez pour la moto sont le modèle Sk8 Hi MTE (Made for The Elements).
Si d’aventure de fidèles lecteurs et lectrices souhaitaient se procurer ce merveilleux modèle que je chausse tout l’hiver depuis quelques années.
Un grand merci pour ce site. Continuez à nous régaler avec vos articles...
Grand merci pour cette précision de taille ! Dans tous les cas un superbe modèle que je porte vraiment au quotidien…même ma femme a craqué pour les mêmes, la loose ! Merci pour vos compliments, cela fait très plaisir. Nos 1 million de pages vues en 2 ans nous prouvent que les contenus plaisent et nous allons continuer. Bonne semaine.
ERIC / CEO