Machine Revival : référence française du “Restomod“

Au-delà de la passion mécanique : Machine Revival

À l’origine installé à Lyon, l’atelier vient de déménager à Bayonne dans un immense entrepôt qui fait plus penser aux environs de “Los Angeles“ qu’aux images d’Épinale de la ville basque. Souvent auréolé de l’étiquette de “Singer français“ (On a connu pire comme compliment !!!), Machine Revival est bien plus qu’un simple atelier de transformation. La liberté artistique absolue de Nicolas, bien loin des diktats “marketing“ du secteur, le pousse à éviter les chemins faciles des coups commerciaux afin de créer des engins mus par la seule passion du beau au service de l’efficacité. Si vous rêvez d’une vieille Porsche 911 ou d’un “Muscle car“ américain parfaits mais sans âme, passez votre chemin, Machine revival n’est pas la bonne adresse. À contrario, si vous êtes prêt à vous raconter, à livrer vos rêves en matières mécanique, à parler de vos passions les plus secrètes, à avouer vos pilotages les plus fous et surtout à faire confiance à un “magicien“ qui à la faculté d’exaucer vos souhaits bien au-delà de ce que vous espérez, alors vous êtes au bon endroit. Véritable éponge “Mécanique“ et pilote hors pair, Nicolas est capable à la fin d’une conversation de savoir quel engin vous correspond ou plutôt quel chassis, quelle motorisation, quel type de jantes…Sa capacité à traduire et à interpréter les attentes invisibles de ses clients fait l’unanimité de ces derniers.

Un atelier “Rock“, temple du Restomod

L’atelier impressionne par sa taille et séduit par son ambiance très “Rock“ voire “Punk“ ! Amateurs de laboratoire mécanique blanc immaculé s’abstenir ! Ici le noir domine et s’affiche tant sur les tenues des collaborateurs que sur les murs avec les superbes dessins d’Étienne, l’illustrateur maison qui habille de nombreuses pièces des voitures (capots, sièges, compteurs…) dans un style propre. Sous ses dehors de garage tout droit sorti de la série “Fast & Furious“, Machine Revival est une véritable fourmilière ou s’affaire une équipe d’artisans experts, chacun maître en son domaine. Pour s’en convaincre, il suffit de s’arrêter quelques minutes (longues…) et d’admirer le travail de finition présent sur les véhicules en cours de fabrication. Cela dépasse l’entendement et objectivement je n’ai jamais imaginé que l’on pouvait faire d’un moteur de Porsche 911, une véritable sculpture ou la profondeur de la peinture se dispute à la beauté des pièces utilisée, le tout au service d’un son qui prend littéralement aux tripes ! De quoi vous donner l’envie de rouler coffre ouvert…

Une équipe complète au service d’un projet exceptionnel

Difficile en visitant l’atelier et en slalomant entre les carrosseries nues et les moteurs de Porsche 911 en préparation, de les imaginer en futures beautés mécaniques. Ici tout est possible tant en termes de design, de décoration, de peinture, d’intérieur, de motorisation que d’options à l’image de la dernière création Machine Revival, l’Orion qui était en phase finale d’essai pour une livraison le lendemain. Plus de 10 artisans passionnés et expérimentés insufflent à chaque véhicule un niveau d’expertise rare au service d’un seul homme (ou femme !) : le futur propriétaire. Cette débauche de savoirs-faire va jusqu’à la mise au point spécifique du chassis, du moteur et de sa signature sonore pour répondre en tous points au style de conduite de son pilote. Chez Machine Revival ce n’est pas vous qui vous adaptez à la voiture mais le contraire. Pour aboutir à cette parfaite osmose entre la voiture et son pilote, Nicolas est partout et veille à tout et ce durant toutes les étapes de la création d’un modèle. Même une simple fixation en cuir d’une enceinte musicale, devient un véritable “brain-storming“ avec les artisans concernés. Nicolas ne supportant pas l’approximatif, il fera faire et refaire celle-ci jusqu’à un résultat parfait (vécu en live) ! Les équipements et accessoires sur mesure sont légion chez Machine Revival et viennent apporter une touche de haute couture à chaque véhicule, ils ne supportent donc aucune approximation.

Conduire une Machine Revival

Nous avons eu beaucoup de chance et avons pu rouler dans un modèle Machine Revival en phase finale de réglage. Vu l’enjeu et le prix de la 911 Orion en question, (le modèle sur nos photos paré d’une superbe teinte violette issue du catalogue des peintures Rolls-Royce), nous n’avons pas réclamé le volant et avons laissé Nicolas nous emmener pour une petite sortie ! Chez Machine Revival, les voitures sont faîtes pour rouler et si possible très fort ! Les clients de l’atelier sont avant tout des passionnés qui aiment à utiliser leur machine au quotidien mais également sur circuit. Les modèles Machine Revival ont cette particularité d’être très polyvalents. Légers, dynamiques, sûrs et fiables, ils représentent la quintessence du sport automobile, le style, la rareté, le sur mesure et le côté “Rock“ en plus ! Côté sensations, les quelques kilomètres parcourus dans la circulation et sur voies rapides auront suffit à nous convaincre que Machine Revival fabrique de magnifiques bêtes de course qui ne demandent qu’à suivre toutes vos volontés. La course aux “chevaux“ n’est d’ailleurs pas la priorité ici, même si la puissance est bien présente et suffisante, croyez-moi sur parole ! Nicolas lui préfère la course au poids, seule garantie à ses yeux, d’une maniabilité hors paire et d’accélérations jouissives sans avoir à craindre en permanence les forces de l’ordre et autres dispositifs de contrôle. Ça pousse fort, ça tient parfaitement la route et un simple rond point (sous le pilotage affuté de Nicolas…) devient un vrai parc d’attraction pour adulte passionné. Ajoutez à cela un son puissant mais maitrisé (une signature unique Machine Revival) qui vous envoute et vous comprendrez pourquoi nous avons eu une sérieuse “descente de moral“ en reprenant le volant de notre iconique Grand Jeep Cherokee (Édition 2005) et de ses 2 tonnes ! Une vraie drogue que les modèles Machine Revival !

Quel prix pour rouler en Machine Revival ?

Souvent, voiture d’une vie ou d’un rêve, les modèles Machine Revival se négocie autour de plusieurs centaines de milliers d’euros. Selon la configuration, la base souhaitée, le type de motorisation, les finitions choisies, pour un modèle sur mesure il faudra compter au moins 200.000€. Cher ? Pas vraiment si l’on prends en compte les très nombreuses heures de travail, la qualité des finitions, le travail 100% sur mesure, la rareté inhérente et le plaisir immense procuré par un modèle Machine Revival. Pour rappel, une moto Aston Martin Brough Superior, uniquement utilisable sur piste, se négocie aux environs de 160.000€ (Et oui !). De nombreux modèles de série, moins performants et sans âme sont beaucoup plus chers et perdent dès la première année 30% de leur valeur à l’inverse d’une Machine Revival. Il sera cependant possible d’accéder à l’univers Machine Revival pour une enveloppe d’environ 100.000€ dans les prochains mois. La marque va décliner de toutes petites séries “Ultimate“ construites autour de bases communes. Vous avez également la possibilité de passer par les services de Machine Services, l’atelier de personnalisation de la marque. Carrosserie, peinture, design, intérieurs, sellerie…à vous de choisir pour commencer, finir ou optimiser votre bolide. Dans tous les cas, vous bénéficierez d’une expertise unique.

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