BMW Motorrad Vision AMBY : vélo-moto électrique ?
AMBY signifie "Mobilité Adaptée". La BMW Motorrad Vision AMBY et la BMW i Vision AMBY interprètent l’idée fondamentale de la mobilité urbaine adaptative sur deux roues selon différentes facettes. Les deux véhicules sont alimentés électriquement avec trois niveaux de vitesse pour différents types de route. La conduite permet jusqu’à 25 km/h sur les pistes cyclables, jusqu’à 45 km/h sur les routes du centre-ville et jusqu’à une vitesse maximale de 60 km/h sur les routes à plusieurs voies et en dehors de la ville. Un casque, des plaques d’immatriculation d’assurance et le permis de conduire correspondant sont cependant nécessaires pour pouvoir voyager à des vitesses plus élevées. Alors que la BMW i Vision AMBY en tant que VAE à grande vitesse nécessite un pédalage constant afin d’obtenir l’assistance de l’entraînement électrique, la BMW Motorrad Vision AMBY est accélérée à l’aide de la poignée d’accélérateur et dispose de repose-pieds au lieu de pédales, comme c’est typique d’une moto. Les modes disponibles pour le pilote sont stockés dans l’application sur le smartphone qui se connecte au véhicule de vision AMBY respectif. La sélection manuelle du niveau de vitesse est envisageable, tout comme la détection de la route au moyen de la technologie de géorepérage, permettant ainsi un réglage automatique de la vitesse de pointe. Comme il n’existe actuellement aucune base légale pour un tel véhicule avec un concept de vitesse modulaire, l’idée derrière les véhicules de vision AMBY est de susciter une législation qui permettra ce type de configuration. De cette façon, le groupe BMW démontre qu’il continuera à être impliqué dans la fourniture d’options de mobilité dans les grandes villes à l’avenir et propose des solutions innovantes.
La galerie du concept BMW Motorrad Vision AMBY
Le design – l’ADN de BMW Motorrad
La BMW Motorrad Vision AMBY défie toutes les catégories existantes : visuellement proche de l’univers du vélo, c’est une moto dans l’âme. Ses proportions élancées promettent robustesse et aventure, tandis que son design suggère des échos clairs du style expressif et de la disposition d’une moto BMW Enduro. Avec des bandes de roulement épaisses à la fois sur la roue avant de 26 pouces, qui a un pneu plus fin, et sur la roue arrière de 24 pouces avec son pneu plus arrondi, la BMW Motorrad Vision AMBY montre clairement qu’elle est à la fois désireuse et capable d’aller n’importe où. Le siège solidement intégré d’une hauteur de 830 mm est tout aussi caractéristique d’une moto que les repose-pieds fixes. La selle agit également comme un élément de design sur la section supérieure plate et montante du cadre, créant une ligne de mouche saisissante. Cela produit un tout nouveau look pour BMW Motorrad - un lien entre le monde du vélo électrique et celui de la moto. La grande unité de stockage d’énergie et l’unité d’entraînement forment un bloc graphique sombre au centre du cadre. La fourche de vélo de grande dimension sur la roue avant est dotée de protections et donne à toute la partie avant un aspect plus massif et plus puissant. Un petit phare avec la signature lumineuse BMW Motorrad en forme de U est une référence claire aux racines du concept, tout comme le double élément LED en tant que feu arrière. Une autre caractéristique de BMW Motorrad est que la BMW Motorrad Vision AMBY est accélérée depuis le guidon, comme il est d’usage sur une moto. Avec un poids total de seulement 65 kg, la BMW Motorrad Vision AMBY est nettement plus légère que les autres motos, ce qui lui confère une excellente maniabilité et agilité.
Caractéristiques techniques de la BMW Motorrad Vision AMBY
- Batterie : non spécifiée
- Sortie : non spécifié
- Vmod1 : jusqu’à 25 km/h
- Vmod2 : jusqu’à 45 km/h
- Vmodmax : jusqu’à 60 km/h
- Portée : env. 110 km (combiné selon WMTC)
- Roues : roues à rayons cloutés avec 26 pouces à l’avant et 24 pouces à l’arrière
- Hauteur d’assise : 830 mm
- Poids à vide : env. 65 kg
Crédits vidéo & photos : BMW Motorrad / Droits réservés.
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