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Carénage Royal Enfield Continental GT et Interceptor par MK Design

Nous connaissons bien l’atelier de préparation indien MK Design qui s’est logiquement spécialisé dans la réalisation de Royal Enfield dont des kits spécifiques. Cette fois, ces derniers nous livrent un carénage intégral pour les deux Twins Enfield : la Continental GT et l’Interceptor. Côté style nous retrouvons l’esprit d’une Superveloce ou d’une Mondial Pagani 300 ! Le carénage est proposé déjà peint avec le choix entre toutes les teintes proposées au catalogue Royal Enfield. Une excellente initiative qui permet d’obtenir une préparation “raccord“, rapide et design, d’autant plus que la transformation est annoncée réalisable en seulement deux heures comme le montre la vidéo de montage. Côté kit l’on trouve : un nouveau phare plus petit de 5,75 pouces, le carénage en quatre parties et ses différents supports. Pas de modifications lourdes puisque le montage se fait sur les éléments de cadre existants. Si vous cherchez la performance à tous prix, attention le carénage intégral rajoute 7 kg à votre moto. Côté ajustement vous devrez acheter un nouveau guidon pour remplacer celui d’origine de l’Interceptor et celui de la Continental GT devra être baissé de 25 mm. Le carénage intégral n’est pas trop bas et permet de conserver une garde au sol d’environ 170 mm. Fabriqué à partir de plastique et renforcé de fibres il est proposé à moins de 500€…le prix d’une belle tête de fourche ! L’atelier indien propose, entre autres, différents accessoires dont un dosseret de selle assorti et des mini clignotants. Un joli concept même si nous lui préférons les bulles “Course“ qui à notre sens, conserve de façon plus authentique l’esprit de la moto…mais à chacun sa vision !

Les carénages pour Royal Enfield Continental GT et Interceptor par MK Design




Carénage Royal Enfield Continental GT et Interceptor : la vidéo de montage

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Crédits vidéo & photos : MK Design / Droits réservés.

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