Deux concepts Scrambler Ducati au Bike Shed Motoshow
Scrambler Ducati fait une entrée remarquée au London Bike Shed MotoShow 2024 en présentant deux concepts à la fois audacieux et novateurs. Ces créations, élaborées par le Centro Stile Ducati, s’appuient sur la plateforme technique du Scrambler de deuxième génération. Elles illustrent parfaitement l’importance cruciale de la personnalisation, marquée par la créativité et la libre expression, dans l’univers post-héritage de Ducati.
CR 241 Scrambler Ducati
Le concept CR24I incarne l’essence du style Café Racer, représentant une évolution naturelle du Scrambler 2017 portant le même nom.
Son design puise son inspiration dans les motos légendaires des rassemblements britanniques des années 60, où les passionnés se lançaient des défis autour de pâtés de maisons, mesurés par la durée d’un disque sur le juke-box.
Entièrement conçu par le Centro Stile Ducati, ce projet met en avant la polyvalence de la base mécanique du Ducati Scrambler. Dans cette version, il se distingue par une roue avant de 17 pouces équipée de pneus routiers et un guidon sport avec des rétroviseurs en bout de guidon. Le carénage du réservoir, à la fois étroit et enveloppant, évoque des icônes de l’histoire de Ducati telles que la Pantah et la 750 SS, réinterprétées pour offrir un look contemporain et post-héritage, marque de fabrique du Scrambler Ducati.
La selle peut être transformée en monoplace grâce à un capot de selle passager amovible, rappelant les selles classiques "panettone" des motos sportives des années 70. La palette de couleurs choisie complète ce concept, touchant une corde sensible chez les passionnés attachés à l’iconographie des rockers britanniques des années 60.
RR 241 Scrambler Ducati
Minimaliste et fonctionnel dans les moindres détails, ce Ducati Scrambler contraste avec les lignes épurées et harmonieuses du concept CR24I. La RR24I ramène immédiatement le passionné à l’essence même de la moto : deux roues, un réservoir, un moteur et un guidon. Rien de superflu, juste l’émotion pure de la conduite, permettant de vivre pleinement ce sentiment de liberté fondamental au concept Ducati Scrambler.
Toutes les parties en aluminium sont mises en valeur, et les détails techniques et fonctionnels sont laissés apparents, conférant ainsi une authenticité à ce concept qui met l’accent sur des matériaux distinctifs à la fois visuellement et tactilement. Le réservoir, dépouillé de ses protections, est remplacé par un cadre permettant de fixer une sacoche de réservoir, parfaite pour transporter des vêtements de rechange ou des outils essentiels. La partie de la selle réservée au passager est amovible pour créer un porte-bagages, soulignant encore l’esprit aventureux et essentiel du concept.
À l’arrière, un boîtier sur le côté gauche rappelle les opérations d’upcycling des jerricans vides, tandis que l’échappement Termignoni en position haute accentue le look tracker de ce concept. Ce dernier est complété par des pneus Pirelli Scorpion Rally montés sur des jantes de 18 pouces à l’avant et 17 pouces à l’arrière. Avec un garde-boue avant haut et court, cette configuration promet de pouvoir affronter n’importe quel terrain.
Crédits vidéo & photos : Ducati Scrambler / Droits réservés.