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Ducati 860-E Concept : le futur électrique néo-rétro

Près de 50 ans plus tard, après sa création, la société de design italienne Italdesign a imaginé à quoi pourrait ressembler une moto électrique Ducati 860 aujourd’hui, alors que la communauté des constructeurs moto se tourne de plus en plus vers un avenir électrique. Cette “œuvre d’art“ appelée 860-E est en fait un hommage à la Ducati 860 GT.

Ducati 860-E Concept : pur néo-rétro électrique

En 1974, le constructeur de motos Ducati a engagé le styliste automobile Giorgetto Giugiaro et sa société Italdesign pour dessiner un nouveau modèle. Il en résulta la Ducati 860 GT, qui, grâce à son réservoir anguleux et à son carter moteur, ouvra la porte à un tout nouveau style pour une Ducati.
Les fans historiques surpris par le style carré de Giugiaro, n’ont pas adhéré et la 860 qui a été largement boudée par le public avec de faibles ventes obligeant l’entreprise à relooker très rapidement cette dernière. Deux ans plus tard, le modèle, rebaptisé 860 GTS, comportait entre autres un réservoir de carburant moins anguleux que la GT, une selle plus classique et un guidon plus petit. Pour autant la production du modèle s’est arrêtée en 1979. Reprenant les codes originaux de 860 GT à la conception initiale, le Ducati 860-E Concept réinventé par Italdesign cinq décennies plus tard conserve encore certaines des lignes emblématiques de l’original, comme la coque du réservoir qui se prolonge sous la selle. Lignes et palettes de couleurs de la 869GT sont toujours présentes mais avec un module de batterie et un moteur électrique. Cette Ducati semble plus un "simple exercice de style" qui célèbre l’œuvre d’art italienne des années 70 qu’une production future.

la galerie de la Ducati 860-E Concept : pur néo-rétro électrique






lLa Ducati 860 originale

La vidéo de la Ducati 860-E Concept

Crédits vidéo & photos : Italdesign / Droits réservés.

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