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Kit vintage Yamaha 700 Ténéré : back to the past…avec Crispy Club

Les trails et les scramblers vintages ont la côte dans l’univers large du “Cafe Racer“, pas une marque qui n’a pas sa déclinaison. Pour autant, les styles et les lignes de ces modèles ne sont pas toujours au rendez-vous. Avec l’atelier Crispy vous pouvez désormais entrer dans les années 80 Yamaha même avec un trail classique avec ce kit aux couleurs historiques des grandes années rallye de Yamaha. Une façon intelligente de prendre le meilleur des deux mondes : la technologie des années 2021 et le charme des années 80. Ce kit en petite série et en édition limitée est vendu aux environs de 3.900€, un certain prix certes mais en toute objectivité, il est particulièrement réussi. Le Kit Ténéré 700 Héritage est entièrement Plug&Play, un plus indéniable en cas de revente de la moto ou en prévision du futur contrôle technique. Pas besoin de modifier quoi que ce soit sur votre moto afin de l’installer. Bonus supplémentaire, il est fabriqué dans la région parisienne non loin de Versailles à Buc.

Le Kit vintage Yamaha 700 Ténéré Crispy Club : retour aux années 80





Caractéristiques techniques du Kit vintage Yamaha 700 Ténéré Crispy Club

  • Compatibilité : S’adapte sur tous les Ténéré 700 de 2019 à 2021
  • Scoop avant du réservoir x2
  • Plaque de phare avec lumière led intégrée
  • Décalage du compteur de vitesse
  • Garde-boue haut
  • Kit garde-boue haut
  • Peinture complète
  • Assemblage inclus
  • Toutes les pièces sont peintes dans l’atelier avec la présence de votre moto.
  • Pré-paiement maintenant de 50% à la commande.
  • Paiement final 45 jours après la commande. Paiement 3/4x disponible.
Découvrir le site Crispy Club

Crédits vidéo & photos : Crispy Club / Droits réservés.

Equipements Motos
Surchemise John Doe 259€
Casque Marko Dark Side 449€
Casque Marko The Classic 279€
Chaussures John Doe Iron 189€
Vest John Doe Explorer 379€
Basket moto XPD 151,90€
1 commentaires
  • Frumin

    Non mais comment elle déchire, c’est simple votre kit donne une réelle deuxième vie à cette moto, sincèrement j’aurais un 700 Ténéré que je n’hésiterai pas une seule seconde

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