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Port du casque jet interdit en Espagne ! Bientôt la France ?

Le temps semble être compté pour les casques Jet en Espagne. La Direction générale de la circulation (DGT) a pris la décision d’interdire ce type de casques au nom de la sécurité routière, considérant le danger qu’ils représentent pour les motards qui les portent. Alors que la France adopte une attitude plutôt passive en matière de sécurité routière pour les deux-roues (à l’exception de la mise en place imminente du controversé "contrôle technique"), la DGT espagnole propose régulièrement de nouvelles mesures.

Les casques Jet interdits en Espagne ?

Après avoir initialement approuvé le port généralisé et obligatoire du gilet airbag, pour finalement faire marche arrière, l’instance espagnole s’attaque désormais à un autre élément crucial pour la sécurité des motards : le casque. La décision est radicale : interdire les casques ouverts, communément appelés "Jet", de la circulation. Ce type de casque, largement ouvert sur le devant et très populaire parmi les utilisateurs de scooters ou de motos en milieu urbain, est jugé insuffisamment protecteur en cas d’accident par la DGT. Les statistiques préoccupantes de la sécurité routière espagnole dans cette catégorie, avec 45 décès supplémentaires en 2023 (299 tués) par rapport à 2022, ont poussé le gouvernement à prendre des mesures drastiques.

Ainsi, dans un avenir proche, seuls les casques intégraux et modulaires seront autorisés sur les routes espagnoles, tandis que le port de gants homologués sera également rendu obligatoire / Sources : Caradisiac / Droits réservés.

LES CASQUES MOTO JET THE CLASSIC PAR MÂRKÖ HELMETS

En attendant plus d’informations, nous vous invitons à découvrir ou à relire notre article sur le jet “The Classic“ de chez Marko, un produit très bien positionné à tout niveau !

LES CASQUES MOTO JET THE CLASSIC PAR MÂRKÖ HELMETS

Le casque est livré dans une housse de protection avec ses autocollants réglementaires et une casquette noir mat. Pour notre part, nous avons sélectionné également une casquette rouge Auto-Peak avec son petit écran fumé (39,95€), une casquette blanche (19,95€) et un masque B8 Union (99,90€) que nous vous présentons dans un autre article. Avec un poids compétitif de 900g à 1050g (en fonction de la taille), le casque est très léger à la prise en main et surtout à porter. Comme le confirmera le test de roulage, entre la petite calotte et le poids réduit, porter The Classic Marko est un vrai plaisir. Côté finition, nous sommes dans le haut de gamme ; matières, coutures, assemblages et finitions sont d’un excellent niveau. L’intérieur est vraiment très réussi et agréable tant visuellement, qu’une fois porté. La jugulaire avec sa boucle Double-D est particulièrement efficace et dispose même d’une languette en cuir du même rouge que le cuir intérieur pour faciliter son utilisation. Elle est également doublée par une bande de protection épaisse pour optimiser le confort de port. Le casque dispose de trois boutons pressions pour permettre de fixer différents types de casquettes mais également d’un “triangle“ de cuir avec boutons pression à l’arrière du casque pour maintenir l’élastique d’un masque. Pas de risque de perdre celui-ci en roulant.

The Classic MÂRKÖ dans le détail





















Le test du casque JET THE CLASSIC MÂRKÖ HELMETS

Léger et proche du crâne de part sa calotte réduite, le casque The Classic n’oppose que peu de résistance à la pression de l’air en roulant. Son maintien est optimal bien aidé par la bonne densité des mousses et par la boucle DOUBLE-D qui permet un ajustement idéal. Côté bruit, celui-ci est assez bien atténué via les mousses épaisses. Pas de miracle non plus au-delà des 80/90 km/h ou, logiquement comme chez tous ses concurrents, les filets d’air provoquent des bruits permanents, mais il faut avouer qu’il s’en sort vraiment bien. Le confort est excellent et sur la journée de notre test sur près de 200km dans la campagne charentaise, nous n’avons pas eu à souffrir du poids du casque. Idéal pour les zones urbaines ou pour les promenades tranquilles, il montre ses limites dans les hautes vitesses non pas en termes de maintien mais de bruit. Nous l’avons essayé avec toutes les visières avec une préférence pour la casquette rouge Auto-Peak avec son petit écran fumé (39,95€). qui est réellement très stylée et montre une certaine efficacité lorsque l’on est face soleil.

The Classic Jet par Marko





Conclusion casque The Classic Jet par Marko

Beau, stylé, léger, confortable, disponibles dans de nombreuses finitions et accessibles à un prix très attractif, The Classic Jet Marko est une vraie réussite. Sa finition exemplaire en font un casque jet haut de gamme pour un prix très modéré. Bonus supplémentaire, les accessoires disponibles sont également proposés à des tarifs très abordables sans rien céder à la qualité. Un excellent choix pour ceux qui veulent marier style, sécurité et économie. Un produit “Cafe Racer Only Approuvé“.

Caractéristiques techniques du The Classic Jet Marko

  • Tailles : XS à XXL.
  • Poids : de 900g à 1050g
  • Homologation : ecer22-05
  • Calotte en fibres composites
  • 5 tailles de coque.
  • Intérieur en cuir.
  • Trois pressions pour casquette ou visière moto.
  • Languette de maintien des lunettes.
  • Fermeture de la jugulaire par boucle Double-D la plus sécurisante du marché et la seule homologuée sur piste.
  • Champ de vision large.
  • Livré avec une casquette noire, une housse de transport et des stickers réfléchissants
  • The Classic s’adapte parfaitement avec les lunettes type aviateur ou les masques de cross vintage, grâce à son accroche masque à l’arrière.
S’offrir le casque The Classic Marko

Les équipements pilote & moto :

Crédits vidéo & photos : Cafe Racer Only / Droits réservés.

Equipements Motos
Surchemise John Doe 259€
Casque Marko Dark Side 449€
Casque Marko The Classic 279€
Chaussures John Doe Iron 189€
Vest John Doe Explorer 379€
Basket moto XPD 151,90€

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