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Roadster Indian FTR Sport 2023 : le plein de bonus !

Nouveau style pour la FTR S qui succède au Roadster Indian FTR Sport II de chez Indian, le modèle sportif de la gamme. Au programme des nouveautés 2023, un compteur Ride Command, un silencieux sport et un nouvel ensemble freins avant. L’univers du Flat Track est toujours présent avec cette FTR 1200 et succède aux déclinaisons S, R Carbon et Rally. La FTR Sport se substitue au modèle S et se différencie par de nouveaux équipements dont un un saute-vent, une plaque numéro, un capot de selle et un nouveau design du réservoir. Le Roadster Indian, comme le reste de la gamme, s’offre un tout nouveau compteur rond et tactile de 101 mm avec le système Ride Command disponible sur toutes les versions. Côté pilotage, trois modes de conduite sont disponibles (Sport, Standard et Pluie), le tout associé à un contrôle de stabilité sur l’angle et d’un ABS en courbe pour une sécurité presque absolue. À tout cela s’ajoute un nouveau silencieux sport, un freinage avant optimisé pour plus de touché et un nouvel embrayage plus facile. Indian enrichi sa gamme d’accessoires avec une dizaine de nouveaux produits brandés Gilles Tooling. Côté coloris l’on trouve un White Lightning et un Indy Red. Le modèle est accessible aux environs de 17.490€ quand la FTR se négocie à 14.490€.








La vidéo du Roadster Indian FTR Sport 2023

Caractéristiques techniques du Roadster Indian FTR Sport 2023

  • Type de moteur : V-Twin à réfroidissement liquide
  • Cylindrée : 1203 cc
  • Alésage et course : 102 mm x 73.6 mm
  • Taux de compression : 12.5:1
  • Système d’injection électronique du carburant : Injection en boucle fermée / alésage 60 mm
  • Régime du couple maximal : 6000 rpm
  • Couple maximal (95/1/EC Nm) : 118 Nm
  • Suspension : Type avant/course : Fourche télescopique inversée entièrement réglable ZF Sachs / 120 mm
  • Suspension : Type arrière/course ZF Sachs Piggyback entièrement réglable IFP / 120mm
  • Freins/avant : Double disque Brembo 320mm t5 Rotor / 4 pistons
  • Freins/arrière : Simple disque 260mm t5 Rotor / 2 pistons
  • Pneu/avant : Metzeler Sportec 120/70ZR17 58W
  • Pneu/arrière : Metzeler Sportec 180/55ZR17 73W
  • Roues : Noires moulées avec liseré Indy rouge (17" x 3,5" / 17" x 5")
  • Système d’échappement : 2 en 1, Catalyseur dans le collecteur
  • Empattement : 1525 mm
  • Hauteur de la selle : 780 mm
  • Garde au sol : 165 mm
  • Longueur : 2223 mm
  • Largeur (INT) : 830 mm
  • Hauteur : 1295 mm
  • Chasse : 45°
  • Axe de direction : 25,3°
  • Trail : 99.9 mm
  • Capacité du réservoir de carburant : 13.0L
  • PNBV : 430kg
  • Poids : 223 kg / 237 kg
Crédits vidéo & photos : Indian Motorcycles / Droits réservés.
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