Une Kawasaki Z650 RS à gagner !
Le distributeur d’accessoires et d’équipements motards allemand Louis Moto organise son jeu-concours annuel avec de nombreux lots à gagner dont la nouvelle Kawasaki Z650 RS. Le gagnant choisira son coloris, mais pourra également demander le kit de bridage A2 si il est un jeune permis. En plus du gain de la moto ce n’est pas moins de 15.500 euros de lots qui sont également mis en jeu : pneus Bridgestone Battlax, équipements du pilote, stages de pilotage...Dans le détail parmi les dotations : un voyage en ferry pour deux avec deux motos, des stages de pilotages moto sur les circuits du Sachsenring et du Nürburgring, un train de pneumatiques Bridgestone de la gamme Battlax, des journées de roulage sur circuit au Pannonia Ring, des séjours en "hôtels moto" MoHo, un ensemble complet d’équipements Rekurv, des stages de conduite de sécurité ou encore des abonnements à la revue allemande Motorrad. Bref de quoi se faire plaisir. Pour participer il suffit de remplir l’une des deux conditions indispensables : être abonné à la newsletter Louis ou être titulaire de la carte de fidélité LouisCard et faire à minima un achat avec durant l’année.
La Kawasaki Z650 RS à gagner avec Louis-Moto en 2022
Après les Z650, Ninja , Versys et Vulcan toutes dotées du bloc twin parallèle de 649 cm3, la Z650RS hérite de ce moteur connu pour sa souplesse et une réponse optimale à bas et moyens régimes. D’une puissance de 50,2 kW à 8000 tr/min avec un couple de 64 Nm à 6700 tr/min, le moteur peut-être passé en version A2 avec 35 Kw et un couple maxi de 58 Nm à 4700 tr/min. Côté mécanique le bloc moteur est calé à 180° et dispose d’un un arbre d’équilibrage qui améliore sa souplesse. La technologie à carter sec utilisée pour la lubrification (réduction de la taille du carter et positionnement plus bas dans le cadre) permet de recentrer les masses vers le sol et d’offrir un centre de gravité plus bas. Les carters externes sont spécifiques à la Kawasaki Z650RS 2022. Pour le reste la moto bénéficie d’un nouveau cadre treillis en acier de seulement 13,5 kg, avec un angle de chasse de 24°. L’empattement court (1405 mm) et le rayon de braquage de 2,6 m offrent une belle maniabilité à la moto. Côté suspensions, le bras oscillant est doté d’un amortisseur central avec un renvoi au dessus du bras. L’avant reste quant à lui équipé d’une fourche télescopique de ø 41 mm (celle de la Z650). Pour le freinage il est confié à deux disques de 300 mm (220 mm arrière) installés sur des jantes multi-branches en aluminium. Pour la monte, la moto est équipée de Dunlop Sportmax Roadsport 2. La Kawasaki Z650RS bénéficie également d’une assistance à l’embrayage réduisant l’effort au levier mais aussi d’un anti-dribling au rétrogradage afin de limiter les blocage de la roue arrière. Au niveau du poste de pilotage, l’on retrouve une instrumentation bien dans le ton avec avec deux compteurs à aiguille (tachymètre et compte-tours), complétés par un écran LCD avec de nombreuses fonctions(Rapport engagé, température moteur, totalisateurs, jauge de carburant et de température moteur, consommation moyenne, montre…).
La vidéo de la Kawasaki Z650RS 2022
Kawasaki Z650RS 2022 : la galerie photos
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