Préparateur moto Cafe Racer & Néo-Rétro

Gas & Oil Bespoke Motorcycles

Indépendant

BLACK SWORD

Caractéristiques : BMW R nineT Racer 2018. Commandant de puissance Dynojet / Échappement personnalisé Sharon / Motogadget voir espion, disque blaze, broche blaze / Filtres K&N / Lampe classique / Garde-boue avant / Pneus Metzeler / Modification et nouvelle construction du châssis, boîte pour le stockage des installations électriques et des batteries / Capot avant racing avec renfort et fixation, phare intégré / Chevron en aluminium avec revêtement en cuir / Réservoir XJR avec modifications pour la pompe / Boitier pour feu arrière LED / Extension d'échappement et emplacement d'échappement / Fixation de garde-boue avant subtile / Boîte de commutation à l'intérieur de la construction du cadre / Couleur argent métallisé et noir.

The Brian

Caractéristiques : Triumph Bobber 1200 / Dynojet Power Commander + 5HP / Échappement personnalisé Sharon / Motogadget voir espion, disque blaze, broche blaze / Lettrage fait à la main / Pneus Metzeler / Drains en acier inoxydable au design minimaliste / garde-boue avant court, garde-boue arrière avec renfort décent / échafaudage pour plaques d'immatriculation / plaque de réservoir au sol en combinaison avec la couleur argent / Renfort de garde-boue arrière avec feu arrière intégré / Couleur argent métallisé en combinaison avec de la tôle brossée.

Symbol

Caractéristiques : Moto Guzzi NTX 750 / Style BROUILLARD / 30 mm + amortisseurs plus longs / Réservoir de carburant Yamaha SR / Silencieux Supertrapp / Phares antibrouillard Volha - Garde-boue avant Yamaha XT / Guidon Renthal / Protège-mains Acerbis blaster / Roadbook - Commutateurs de course Heavy Duty / Sac de voyage Braasi / Allumage Ignitech CDI /Jantes Excel 21 ″ & 18 / Pneus Continental et Haidenaou / Moteur modifié et peint, propre conduit en acier inoxydable conduit à travers la vallée intérieure du moteur / Cadre léger et renforcé / Partie arrière en acier faite à la main de style Flat Track et siège en cuir / Supports de composants électriques interrupteurs de commande intégrés dans le réservoir / Propre rallye éclairage de style et supports de roadbook / Capot moteur inférieur en aluminium / Pédales propres.

Mata Hari

Caractéristiques : Honda XL 500 1979 / Style PISTE PLAT / Révision moteur - Piston WISECO, allègement moteur, racing cam, renfort manivelle / La culasse a été restaurée / Carburateur Keihin / Filtre K&N / Réservoir Yamaha DT 100 / Jante Excel 19 pouces / Suspension Moto Guzzi / Échappement personnalisé Fourche avant BMW K100 / Guidon Renthal / Plaques de voie plates / Réservoir d'essence original peint à la main par Petr Stulík / Jeu de chaînes D.I.D / Pneus SHINKO / Notre objectif était d'adapter la moto pour les courses de Flat Track / Nous avons abaissé toute la moto et l'avons rendue aussi légère que possible / Le châssis des motos de route est idéal pour ce type de course / Nous avons utilisé un réservoir plus petit / Nous avons raccourci la selle et défini sa forme d'origine / Pour obtenir une puissance maximale du moteur, nous avons utilisé un carburateur plus gros et un filtre K&N ouvert / Le tuyau d'échappement est notre production.

Golden Fly

Caractéristiques : Yamaha SR 250 198 / Révision du moteur et nouvelle couleur noire / Ensemble de chaînes D.I.D / Révision du carburateur / Réservoir Honda CB / Filtres K&N / Suspension YSS / Garde-boue avant Honda XL / Échappement personnalisé CROSS par Sharon / Révision de la fourche avant / Guidon RENTHAL / Tachymètre analogique DAYTONA / Accessoires Motogadget : m.unit, m.swith / Réservoir d'essence original peint à la main par Petr Stulík / Pneus DUNLOP. La moto déjà petite et légère a une nouvelle construction de cadre encore plus légère. Le réservoir a été utilisé à partir de l'ancienne Honda CB. Le nouveau siège en cuir à deux places est aligné avec le cadre. Nouveau pot d'échappement de style scrambler.

Always maybe

Honda CB 1100, une moto légèrement différente des anciennes motos classiques de cette série. Notre objectif était de redécouvrir les caractéristiques. Nous avons créé un concept unique mélangé à une technologie classique et moderne. Caractéristiques : Style TRACKER / Système d'échappement personnalisé par Sharon / Suspension arrière YSS / Guidon FEHLING / Accessoires MOTOGADGET : Chronoclassic speedo m.unit, m.switch / Lumières décentes / Ailes classiques / Filtres K&N / Pédales arrière BITTWELL / Pneus DUNLOP / Cadre modifié avec arceau arrière / Siège en cuir de style Tracker / Collecteur d'admission sur mesure pour filtres K&N / Drains noirs / Nouveau boîtier de batterie sur mesure / Démontage ABS / Garde-boue avant fait main.

The Pusher

Le modèle XJR est une moto bien connue et fréquente dans notre région. Nous nous sommes fixé pour objectif de changer le look de la moto tout en laissant les caractéristiques d'origine de la XJR. Le nouveau visage est créé pour les longues aventures. Dans un design épuré et une simplicité maximale. Caractéristiques: Yamaha XJR 1300 2002 / Style TRACKER / Révision du moteur / guidon RENTHAL Échappement personnalisé style Megaphone par Sharon / Lumières décentes / Ailes classiques / Compte-tours analogique DAYTONA / Filtres K&N / poignées BITTWELL / Coopération BRAASI BAGAGENS / Pneus MICHELIN / Le poids global et visuel de la moto a été réduit / Le cadre a été légèrement modifié et un tout nouveau siège a été formé / Nouveau boîtier de batterie / Support de montage de phare classique / Attache pour sacs de voyage / Fixation classique pour pédales arrière / Le réservoir a également été rénové et laissé dans un aspect brut brossé.

Shaker

Le plus petit contenu qui est apparu dans l'atelier. Un petit motocross des années 60 était au bord de la destruction. Ils lui insufflent une nouvelle vie et le petit sympathisant revient avec joie et enthousiasme. Caractéristiques : 1978 Suzuki TS 125 ER / Style MOTOCROSS / Révision moteur (piston, bielle, embrayage progressif neufs) / Ensemble de chaînes D.I.D / Oilmaster remis à neuf / Suspension de l'YSS Guidon FEHLING / révision fourche avant / Plaque avant de course jaune / Réservoir d'essence original peint à la main par Petr Stulík / Pneus MITAS / Modification du châssis / renouvellement de la boite à air / modification de l'échappement / réparation du drain / reconstruction des ailes d'origine.

Give me a reason

Pour la première fois, le propriétaire nous a approché pour nous demander de créer un nouveau look dans le style du bobber. Nous avons pris ses souhaits à cœur et nous nous sommes lancés dans un projet avec les plus gros guidons. Caractéristiques: 1996 Suzuki LS 650 Sauvage / style BOBBER / Contrôle et entretien du moteur / Réservoir d'essence Suzuki inconnu ancien modèle / Lumières décentes / Guidon large FEHLING / Pot d'échappement court MUFLER / tachymètre analogique / Révision carburateur / Filtres K&N / Accessoire Motogadget : m.blaze / Réservoir d'essence original peint à la main par Jiří Kodras Pneus SHINKO / METZELER / Modification du cadre pour le nouveau réservoir et l'extrémité / réduction globale du poids / garde-boue arrière de production propre en style HD connecté au siège / boîtier de batterie / tuyau d'échappement modifié / support de plaque d'immatriculation personnalisé.

Godspeed

Notre 9ème projet, GODSPEED. À première vue, la préservation du style NX d'origine est évidente. Caractéristiques : 1989 Honda NX 650 Dominator / Style AVENTURE / Nouveau cœur du moteur - le bon fonctionnement du système NX est garanti / suspension arrière YSS / garde-boue arrière XS 400 / garde-boue avant en aluminium / tachymètre numérique Daytona / guidon Renthal Vintage / Signature sur le côté gauche de la fourche pivotante / Pneus Mitas / Fin de la partie arrière du cadre / siège en cuir neuf sur la plate-forme d'origine / modification du réservoir d'origine / caches latéraux en acier personnalisés.