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125 Bullit Cafe Racer Spirit Gulf Edition

La SPIRIT 125cc se dote d’une livrée bleue à bandes oranges unique, dessinée en partenariat avec l’enseigne Gulf, le partenaire historique du sport auto et moto depuis les années 70. La ligne de ce Cafe Racer bien connu s’en trouve ainsi à la fois plus sportive et plus originale. Fabriquée en série limitée, nul doute que cette Bullit deviendra vite collector. Le 125 Cafe Racer Bullit Spirit est l’un des best sellers de la marque. Il bénéficie d’une ligne très réussie avec une selle plate à 750 mm incrustée dans un faux capot de selle, d’un réservoir allongé et échancré sur les flancs, de demi-guidons bracelets, d’optiques avant et arrière au look épuré, de roues à jantes, d’une ligne d’échappement façon “Trompette“, d’un mini garde boue avant, d’amortisseurs à gaz à l’arrière, de commande reculée acier, d’un mini compteur digital, d’un freinage CBS couplé, de caches latéraux troués façon “Racer“…le tout pour un prix aux environ de 3.299€.

La 125 Bullit Cafe Racer Spirit : l’essai du modèle Spirit

La 125 Bullit Cafe Racer Spirit Gulf Edition hérite d’une position de conduite typée sport, l’essence même de cette catégorie. Logiquement le pilote se retrouve en appui sur les poignets et les jambes repliées. Pour autant, sa taille basse et sa finesse ne pose aucun problème pour poser les 2 pieds à plat, même pour les plus petits. La selle est dure (En accord avec le programme sportif…) et augmente la dureté d’origine des amortisseur qui sont cependant réglables. L’accès aux commodos est naturel et
les différents boutons sont simples et efficaces. Le compteur numérique ne comprend que les données essentielles : vitesse, compte-tours, totalisateur, trip partiel, jauge de réservoir. Malgré sa petite taille il est relativement lisible sauf par grand soleil ou les reflets deviennent vite gênants. Le moteur, un monocylindre à air et injection, est le même que celui du Scrambler Hero. Il vient d’une base Suzuki et offre 11,6 ch à 8760 tr/min et 9 Nm à 7760 tr/min. Il est associé à une boîte 5 vitesses pas toujours évidente (Quelques de points morts). Présent, le moteur monte assez facilement dans les tours et émet un son plutôt flatteur. La vitesse maximum atteinte est aux environs de 100 km/h, largement suffisant pour se faire plaisir d’autant que le duo moteur / suspension s’accorde parfaitement bien et permet de travailler ses courbes.

La galerie de la 125 Bullit Cafe Racer Spirit














Comportement de la 125 Bullit Cafe Racer Spirit Gulf Edition

La position typée sur les poignets handicape logiquement la maniabilité en ville sachant que la Spirit n’offre pas un rayon de braquage optimal comme beaucoup de ses concurrentes. Cela est compensé par le poids et la gabarit de la moto qui permettent de piloter en toute confiance mais aussi de se faufiler facilement entre les files de voiture (Toujours interdit…). Objectivement, le style poussé Cafe Racer de cette Spirit vous fera préférer les courtes escapades en ville…et adorer les sorties en campagne. La fourche inversée efficace associée aux amortisseurs arrières à bonbonne séparée et aidées par des jantes de 17 pouces chaussées en 110 à l’avant et 140 mm à l’arrière, procurent de bonnes sensations de pilotage. Stabilité et bon maintien de la trajectoire vous permettront de vous croire sur le TT en sortie de courbe. L’ensemble est particulièrement homogène et seule la relative faiblesse du moteur vous fera ralentir le rythme, la moto offrant son meilleur compromis sans monter obligatoirement tout en haut des tours. La consommation est classique pour le segment avec une moyenne de 3 l/100 km et permet une belle autonomie de près de 500 km du fait des 15 litres du réservoir. Aux vue de son prix placé (en édition normale), la 125 Bullit Cafe Racer Spirit Gulf Edition offre une ligne réussie, de nombreux accessoires de qualité et un comportement homogène et sûr pour ceux qui sauront l’apprivoiser. Comme souvent à ce niveau de prix, de nombreux petits détails viennent gâcher l’ensemble comme le klaxon apparent est disgracieux ou le réseau de fils et de câbles sous la direction. Rien de rédhibitoire pour autant.

Caractéristiques techniques de la 125 Bullit Cafe Racer Spirit Gulf Edition

  • Moteur : Monocylindre 4 temps refroidissement air
  • Cylindrée : 125 cm3
  • Puissance : 11,6pk/ch – 8,5kW
  • Alimentation : Injection électronique
  • Allumage : ECU Delphi
  • Démarreur : Électrique
  • Transmission : 5 vitesses
  • Suspension avant : Fourche télescopique hydraulique inversée
  • Suspension arrière : Double amortisseur ressort huile réglable
  • Système de freinage : CBS freins couplés avant et arrière
  • Frein avant : Disque / Ø 300 mm
  • Frein arrière : Disque / Ø 210 mm
  • Pneu avant : 110/70-17
  • Pneu arrière : 140/70-17
  • Dimensions (L X L X H) : 1930 x 800 x 1100 mm
  • Hauteur de selle : 750 mm
  • Empattement : 1310 mm
  • Poids à sec : 115 kg
  • Réservoir : 15 L
  • Garantie : 2 ans (pièces)
  • Norme : Euro 4
  • Couleurs : Gulf
Découvrir le site Bullit Motorcycles

Crédits vidéo & photos : Bullit / Droits réservés.

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