Yamaha 125 XSR, Yard Build : 5 projets !
Le concept XSR125 « Free Spirits » s’inscrit dans la lignée des nombreux projets « Yard Built » réalisés par des préparateurs de renom sur la scène mondiale, allant des transformations très complexes aux modifications plus simples. Cette nouvelle approche de la personnalisation de moto ne se contente pas de modifier pour le plaisir, mais vise un objectif plus large. Elle répond à un besoin précis défini par son propriétaire. Le concept de Yard Built pour les esprits libres met en avant non pas le préparateur, mais le propriétaire et l’utilisateur final de la moto. Peu importe l’objectif, la moto doit être optimisée pour répondre aux besoins spécifiques de son propriétaire. Cette philosophie met l’accent sur la personnalisation fonctionnelle, où chaque modification a un but précis et pratique, rendant ainsi la moto unique et parfaitement adaptée à son utilisateur. À découvrir 6 XSR 125 et leurs transformations !
XSR125 par Nikolas Plytas - Superstar des sports nautiques
La première XSR125 « Esprits libres » dévoilée pour lancer le projet a été créée par Yamaha Motor Grèce en collaboration avec Nikolas Plytas, une figure emblématique des sports nautiques. Classé parmi les cinq meilleurs aux Championnats du monde de ski nautique, Nikolas bénéficie d’une renommée mondiale, avec plus de deux millions de followers sur TikTok qui suivent ses exploits aquatiques.
Résidant à Athènes et passant une grande partie de son temps sur la plage, le champion méditerranéen de ski nautique avait une vision claire pour la personnalisation de sa XSR125. Lors de la conception et de la modification, Nikolas a souligné que sa moto devait être agile et rapide pour naviguer facilement dans la circulation urbaine, tout en étant capable de transporter son équipement pour les activités nautiques.
En partenariat avec le constructeur local Motodiktio, Yamaha Motor Grèce a entrepris de transformer la XSR125 pour répondre aux exigences de Nikolas. Afin d’assurer une meilleure performance sur la plage, le garde-boue avant a été relevé façon scrambler et des pneus tout-terrain plus larges ont été montés pour garantir une bonne adhérence sur le sable.
La vidéo de la XSR125 par Nikolas Plytas
Des fixations spéciales ont été ajoutées pour transporter sa planche de surf et son wakeboard, et un petit treuil amovible a été installé à l’arrière de la moto. Ce treuil peut être fixé à un point sécurisé sur la plage, permettant à Nikolas de se tracter sur son wakeboard, offrant ainsi la liberté de pratiquer son sport presque partout. Des clignotants à LED ont été ajoutés à l’avant et à l’arrière, et divers accessoires Yamaha ont été installés, comme une protection de phare et un support de plaque d’immatriculation.
Pour parfaire cette personnalisation, Nikolas s’est inspiré des motos XT500 vintage du Dakar et a apposé un autocollant rétro XSR125 sur le réservoir, dans le style de la XT500 d’origine. Il a également choisi un bleu Yamaha emblématique des années 80, fidèle au style Faster Sons, pour recouvrir le réservoir, créant ainsi le design unique de sa XSR125 Yard Built « Esprits libres ».
Nikolas est maintenant prêt à conquérir Athènes et ses plages favorites au guidon de sa XSR125 « Esprits libres », une moto personnalisée de manière unique, parfaitement adaptée à son style de vie actif !
XSR125 « ALLONS RIDER »
La XSR125 Yard Built française a été réalisée en collaboration avec Manon Lanza, plus connue sous le pseudonyme « Allons Rider » sur les réseaux sociaux. Manon est une jeune skateuse et surfeuse qui partage sa vie entre Biarritz et Los Angeles. Sa passion est simple : rechercher et pratiquer les meilleurs spots de « ride » possibles, quelle que soit la saison. Inspirée par les kilomètres parcourus sur sa Yamaha TW125 dans le Pays Basque, cette quête de liberté a guidé les transformations qu’elle a réalisées sur la XSR125.
La vidéo de la XSR125 par “Allons Rider“
« La moto a été un tournant dans ma vie. J’ai commencé à 6 ans sur une PW50 et cela a façonné ma vision des sports de glisse. J’ai réalisé que je pouvais être une fille et passer mes mercredis après-midi dans la boue. À l’époque, je voulais même devenir garagiste. Cela m’a inculqué l’idée que je pouvais faire ce que je voulais en tant que fille, y compris rider. Avec les années, j’ai intégré le skateboard, le surf et le snowboard dans ma vie. »
Manon Lanza incarne parfaitement l’esprit de liberté et d’aventure. Son approche authentique et passionnée a non seulement transformé la XSR125 en une machine unique, mais elle continue également d’inspirer d’autres jeunes à poursuivre leurs passions, quel que soit le terrain.
XSR125 par Coté Escriva
La XSR125 par Coté Escriva est l’une de ces créations uniques. Son style artistique Lowbrow et underground fait référence à la culture pop des années 1980, marquant l’enfance de Coté et ajoutant une touche contemporaine et fraîche à la XSR125 néoclassique. Cette œuvre rend également hommage aux dessins animés des années 1980, particulièrement nostalgiques pour lui.
Escriva, un artiste de renommée mondiale dont les œuvres sont exposées dans les plus grandes villes du monde, a un style immédiatement reconnaissable dans ses sculptures, peintures et illustrations. Lorsque Yamaha l’a approché pour transposer son art sur une moto, il a immédiatement relevé le défi : « La moto fait partie de ma vie quotidienne. Je l’utilise pour aller travailler et me déplacer en ville. C’est un outil quotidien pour moi, mais je n’avais jamais envisagé qu’elle puisse devenir une œuvre d’art. »
La vidéo de la XSR125 par Coté Escriva
Embrassant le message « Yard Built for Free Spirits », Coté avait une vision claire pour la transformation de la XSR125 dès le départ. Voyant en elle une toile parfaite pour son style unique, il a entrepris de comprendre la moto en profondeur : « Lorsque nous avons commencé à démonter la XSR125, j’ai réalisé à quel point il était facile de travailler dessus et comment, en la peignant et en ajoutant quelques accessoires, je pouvais facilement la transformer à mon goût. »
Cette transformation audacieuse et créative de la XSR125 incarne parfaitement l’esprit de liberté et d’individualité prôné par Yamaha, tout en mettant en valeur le talent artistique et l’approche unique de Coté Escriva.
XSR125 par D&G MOTORSPORT ET OSCAR TASSO POUR ALTERIA
La dernière étape du projet Yard Built for Free Spirits nous a conduits en Italie, à la rencontre d’Alteria, chanteuse de rock, DJ et personnalité de la radio. Dès son plus jeune âge, Alteria a ressenti le besoin de s’exprimer et de montrer au monde sa personnalité. Cette volonté l’a poussée à chanter du rock à 16 ans et à monter sur scène. C’est également ce qui l’a incitée à enfourcher une moto pour la première fois.
« Le rock et les motos sont intimement liés. J’ai toujours rêvé de conduire une moto. Lorsque j’ai pu réaliser ce rêve il y a quelques années, cela a marqué un moment crucial, une démonstration de force et d’indépendance, qui m’a aidée à repartir de zéro après une période très difficile de ma vie. »
Sa XSR125 représente précisément cela : une renaissance, même dans une « Vie imparfaite », comme l’a inscrit Oscar Tasso, le personnalisateur de la moto, sur le pot d’échappement en référence au dernier album d’Alteria.
La vidéo de la XSR125 par D&G Motorsport et Oscar Tasso pour Alteria
Le design d’Oscar Tasso se concentre sur les couleurs rouge et noir, donnant à cette XSR125 une âme rock et un esprit passionné, reflétant parfaitement celui d’Alteria.
Dans ce design personnalisé, l’exaltation des formes rappelle l’harmonie de la musique et le désir de démontrer un caractère fort : celui de ceux qui choisissent d’être les protagonistes de leur vie.
Pour ses déplacements quotidiens entre les studios de radio, les salles de répétition et les sessions d’écriture de ses nouvelles chansons, Alteria rêvait d’une moto légère, polyvalente et au design unique.
Les modifications ont principalement concerné le carénage, l’échappement et le nouveau revêtement de la selle, plus raffiné. Les jantes ont également été repeintes. De plus, des graphiques dédiés et des modifications ont été apportés aux éléments esthétiques les plus visibles, tels que les clignotants, les rétroviseurs, le dosseret arrière et le groupe optique.
XSR125 par Onkel
Onkel est un batteur bien connu de la scène musicale allemande. Véritable figure berlinoise, ses performances à la batterie donnent le rythme à une grande variété de genres musicaux, du hip-hop au jazz, en passant par le hard rock, la techno, les fanfares et même le cabaret. Préférant sa fidèle XJ900 au bus de tournée, Onkel se déplace toujours à moto entre les lieux de tournée, les studios d’enregistrement et les concerts. Cependant, la XJ900 étant devenue trop imposante pour les rues de Berlin, la XSR125 s’est imposée comme le véhicule parfait pour naviguer dans la ville.
MODIFICATIONS
Pour personnaliser la XSR125 à son image, Onkel a opté pour une peinture dorée sur le réservoir et le garde-boue avant, une couleur immédiatement reconnaissable comme sa signature. Des accessoires Yamaha d’origine, tels qu’un échappement Akrapovič, une grille de phare, des caches latéraux, des clignotants à LED, un support de plaque d’immatriculation et un saute-vent, ont été ajoutés pour correspondre à ses goûts.
La vidéo de la XSR125 par Onkel
En outre, plusieurs pièces de batterie ont été ingénieusement intégrées à la moto, représentant la passion et la vie d’Onkel. Parmi ces éléments, on trouve une base de pédale de grosse caisse utilisée comme cache latéral et une chaîne de cette même pédale en guise de support de casquette. La XSR125 ainsi personnalisée reflète parfaitement l’identité musicale et personnelle d’Onkel, combinant praticité urbaine et passion pour la musique. Cette transformation unique permet à Onkel de se déplacer aisément dans Berlin tout en exprimant son style distinctif et son amour pour la batterie.
XSR125 “Maniac“
Fiumani, passionné de moto et de surf, a parcouru le monde grâce à son art. Actuellement basé à Lisbonne, où il aime surfer, Fiumani a une vision créative unique pour la personnalisation de motos. Sa création, la XSR125 « Maniac », est entièrement peinte à la main, reflétant son principe selon lequel tout dans la vie doit être en équilibre pour fonctionner correctement. Il a utilisé trois couleurs principales pour la base : bleu, rose et noir. Le bleu symbolise une sphère plus froide et masculine, tandis que le rose représente une sphère plus chaude et féminine, créant ainsi un sentiment d’équilibre et un aspect jeune. La moto est également couverte de motifs blancs, représentant différentes pensées et réflexions sur le bonheur et son origine. Pour Filippo, le bonheur réside dans l’équilibre, un concept clé lorsqu’il roule à moto.
La vidéo de la XSR125 Maniac
Fiumani a apporté plusieurs modifications à la XSR125 en plus de sa peinture unique. L’échappement a été remplacé par un nouveau silencieux, puis peint en noir haute température. Le garde-boue avant a été remplacé par une pièce faite à la main, repositionnée et complétée par une protection de radiateur artisanale. Les clignotants et les rétroviseurs ont été remplacés, et la boucle arrière a été raccourcie pour accueillir un support destiné au transport d’une planche de surf. La XSR125 « Maniac » de Fiumani est une œuvre d’art mobile qui combine esthétique et fonctionnalité. Avec ses couleurs équilibrées et ses modifications pratiques, cette moto incarne parfaitement l’harmonie et le bonheur que Fiumani recherche dans sa vie et ses déplacements.
Crédits vidéo & photos : Yamaha Yard Build / Droits réservés.