Brixton Cromwell 1200 X : Scrambler attitude !

ll y a près de deux ans, le tout premier gros cube de la marque autrichienne Brixton, la Cromwell 1200 débarquait sur le marché, elle s’offre désormais une déclinaison X avec des accents de Scrambler. Cette nouveauté sera disponible à partir de 11.499 €. Positionnée comme une concurrente de la Triumph Bonneville, la Brixton Cromwell 1200 peine encore à trouver sa place sur le marché des motos en France malgré son introduction chez les concessionnaires il y a près d’un an. Si les différents essais étaient plutôt très convaincants, la marque à du mal à lutter contre l’image (et le réseau…) de Triumph, son principal concurrent sur le papier, mais aussi face la présence importante de Royal Enfield sur le créneau des néo-rétros. Les amateurs de moto dîtes vintages semblent, en effet, moins enclins à la chasse aux gros cubes que sur beaucoup d’autres segments. Cette tendance du “Mid Size“ se confirme d’ailleurs avec les Trails à l’esprit vintage ou la cylindrée moyenne tend à diminuer. Cette Brixton Cromwell 1200 X n’en reste pas moins un modèle très réussi avec des accessoires de très bon goût et une ligne générale, de notre point de vue, encore plus affirmée ! Il faut reconnaître à Brixton la volonté de ne pas “copier“ ses concurrents bien loin de ce que fait BSA…(lire notre article BSA renaissance ou enterrement de première classe…) et de proposer sa propre vision d’une néo-rétro moderne !