Édition spéciale Triumph Trident Triple 660 : résolument racing !

Triumph renouvelle son audace avec une Trident spéciale pour 2025

Côté technique, cette version bénéficie d’évolutions majeures : l’ABS optimisé pour les virages, un mode de conduite Sport pour des accélérations plus franches, un contrôle de traction intelligent et un shifter Triumph permettant des passages de rapports sans embrayage, aussi bien en montée qu’en descente.
Toujours motorisée par le dynamique trois cylindres de la Trident 660, cette nouvelle édition promet une expérience de conduite plus affûtée, sans sacrifier le confort d’utilisation au quotidien.
Paul Stroud, directeur commercial de Triumph Motorcycles, souligne que cette mise à jour répond à une demande forte des passionnés : "Dans un segment très concurrentiel, notre Trident continue de séduire grâce à son style affirmé, ses performances équilibrées et son caractère accessible. Cette nouvelle Triple Tribute perpétue cet ADN tout en insufflant une dose supplémentaire d’exclusivité."
Avec ce modèle 2025, Triumph confirme son savoir-faire unique pour conjuguer héritage et modernité, à la plus grande joie des amateurs de roadsters sportifs.

Trident 660 : puissance maîtrisée et agilité affûtée

Sous ses lignes racées, la Triumph Trident 660 cache un moteur trois cylindres soigneusement optimisé pour offrir des sensations pures sur route. Développant 81 chevaux à 10 250 tr/min et 64 Nm de couple à 6 250 tr/min, ce bloc conforme aux normes Euro 5+ délivre une réponse douce et progressive, idéale aussi bien pour la ville que pour les escapades sur routes sinueuses.

Grâce à son accélérateur électronique ride-by-wire et à une gestion moteur de dernière génération, la Trident promet une réponse instantanée et un caractère joueur, renforcé par des éléments internes allégés pour maximiser la vivacité mécanique. Côté acoustique, son échappement compact en inox distille une signature sonore rauque et typique du trois cylindres Triumph.

Pour les jeunes titulaires du permis A2, Triumph propose un kit de bridage ramenant la puissance à 47,5 chevaux, avec la possibilité de repasser à pleine puissance ultérieurement en concession.

La transmission à six rapports, spécifiquement étagée pour maximiser la réactivité, bénéficie de série du système Triumph Shift-Assist, permettant des passages de vitesses rapides sans embrayage, en montée comme en descente.

Sur le plan dynamique, la Trident mise sur un châssis en acier tubulaire léger et précis, associé à des suspensions de haut niveau : fourche inversée Showa Big Piston de 41 mm à l’avant et amortisseur arrière ajustable en précharge. La stabilité et l’agilité sont au rendez-vous, que ce soit pour un usage quotidien ou pour enchaîner les virages du week-end.

Chaussée de pneus Michelin Road 5 performants sur sol sec comme mouillé, et équipée de freins avant Nissin à double piston associés à des disques de 310 mm, la Trident assure un freinage puissant mais toujours progressif, parfaitement en phase avec son tempérament sportif et accessible.

Triumph Trident 660 : une technologie pensée pour le pilote

En 2025, la Triumph Trident 660 franchit un nouveau cap technologique en intégrant des systèmes avancés qui renforcent sécurité, confort et plaisir de conduite. Parmi les grandes nouveautés figure l’ABS actif en virage, qui utilise les données d’une centrale inertielle (IMU) pour ajuster automatiquement le freinage lorsque la moto est inclinée, garantissant ainsi un maximum de maîtrise dans les virages. À cela s’ajoute un contrôle de traction évolué, capable de moduler la puissance moteur selon l’angle d’inclinaison et les conditions d’adhérence, avec différents niveaux d’intervention sélectionnables.

Autre nouveauté notable : pour la première fois, un régulateur de vitesse est intégré de série, offrant un vrai plus sur les longues étapes. En milieu urbain, la souplesse est également à l’honneur grâce au Triumph Shift-Assist, qui permet de passer les rapports sans recourir à l’embrayage, que ce soit à la montée ou à la descente.

Trois modes de conduite sont disponibles – Road, Rain et désormais Sport – afin d’ajuster précisément la réponse de l’accélérateur et le contrôle de traction au style de pilotage et aux conditions de route.

Toutes ces fonctionnalités sont accessibles via un écran TFT couleur intuitif, combiné à des commandes au guidon ergonomiques. L’interface prend aussi en charge le système My Triumph, permettant une connexion fluide avec smartphone, musique et navigation virage par virage.

Pour parfaire l’ensemble, la Trident est équipée d’un éclairage full LED et d’un système d’immobilisation électronique intégré directement dans la clé, renforçant ainsi la sécurité du véhicule.

Crédits vidéo & photos : Triumph / Droits réservés.